國際在線報道（記者 劉志敏）：中日韓領導人日前宣佈，將於年內啟動中日韓自由貿易區談判。專家表示，自貿區談判的啟動將書寫東北亞區域合作史上重要的篇章，具有重大的戰略意義。但建立自貿區的難度不小，需要中日韓三國堅定信心，共同克服。

　　面對全球經濟區域一體化的發展趨勢，中日韓建立自貿區是共同利益所在，也是大勢所趨。中國國際經濟交流中心總經濟師陳文玲指出，中日韓自貿區對於三國有著重大的戰略意義。她説：“中日韓自貿區對於中日韓三國來説應該是所有自貿區來説最重要的，也就是最具有戰略意義和實際意義的。中日韓合作，合則贏，不合則輸。美洲、歐洲在推進區域經濟一體化，亞洲沒有理由不推進區域經濟一體化，因為這不是一個政治概念，也不是不是單方利益，而是各自利益的一個共同表現，需找利益的共同點是建立中日韓自貿區的基礎。如果這些共同點都朝著一個方向，這個自貿區的建設效率和速度就會高的多。”

　　中日韓三國同處東北亞，三國經濟總量佔全球經濟的近20％，人口達15億。一旦達成自貿區協議，中日韓自貿區將成為僅次於北美自由貿易區、歐盟的世界第三大自由貿易區。中日韓三國的國內生産總值均位於世界前10位，但三國間的貿易、投資水平並不高，具有比較大的合作與發展潛力。

　　中日韓自貿區在面臨機遇的同時，也存在著多重挑戰。中國社科院亞太與全球戰略研究院區域合作與全球治理研究室主任王玉主指出，加快建設自貿區是大勢所趨，但談判不可能一帆風順。

　　王玉主説：“三國明顯感受到在全球經濟不太景氣的狀況下，加強合作即為本國、地區乃至世界經濟增長做貢獻，已經形成共識。一旦啟動談判，談判的框架會很快確定，時間不會太長、不會太短，是個時間問題。談判還有很多問題很敏感、很困難，比如農産品問題、服務或投資等相關方面，儘管簽了投資協議，但一定還有東西還是在互相牽涉，處理起來不是那麼容易。”

　　王玉主説，日韓對國內農業高度保護，中國農産品出口可能對其市場造成衝擊，日韓汽車、鋼鐵産品出口也會對中國相關産業造成影響，未來這些因素都將成為談判中的難點。另外，美國戰略重心的東移加劇了東亞區域合作的複雜化，中日韓自貿區進程面臨更多不明朗因素。

　　對此，中國國際經濟交流中心常務副理事長鄭新立表示，儘管中日韓自貿區談判困難重重，但目前時機已經成熟，自貿區成立必將造福三國人民。中日韓三國應堅定信心，共同推動自貿區的成立。

　　鄭新立稱：“中日韓已經形成你中有我、我中有你，誰也離不開誰的程度。簽訂ＦＴＡ（自貿區協議）已經到了瓜熟蒂落、水到渠成的時候。中日韓三國建立自貿區能為三國的經濟發展帶來重大積極的影響，有利於提高三國人民的福祉。”