今年一季度，國內車市呈現逐月上漲的趨勢，3月份還創出了歷年3月單月新高。4月份雖然同比繼續增長，但環比出現較大幅度下降。中汽協公佈的最新統計顯示，4月國産汽車生産164.76萬輛，環比下降12.39%，同比增長7.81%；銷售162.44萬輛，環比下降11.65%，同比增長5.19%。前4個月，汽車産銷趨於平穩，只是自主品牌未現好轉跡象，不容樂觀。

　　中汽協統計顯示，今年1至4月，國産汽車産銷643.19萬輛和641.75萬輛，産量同比增長0.47%，銷量下降1.33%。商用車産銷形勢較差，産銷同比雙雙出現兩位數的下降。前4個月乘用車産銷507.41萬輛和504.91萬輛，同比增長3.99%和1.89%；商用車産銷135.78萬輛和136.84萬輛，同比下降10.8%和11.62%。就具體車型來看，前四個月依然是SUV市場表現最好，環比增長21.76%；交叉型乘用車仍然在下降，其下降幅度為6.8%。在前四月的小排量市場，1.6升以及以下轎車佔據轎車總銷量的比重也一反常態出現回升，4月該細分市場佔轎車銷售總量的70.2%，與2011年持平，高於2010年的66.7%。

　　可喜的是車市總體趨於平穩，令人擔憂的有兩個方面：一是庫存增加；二是自主品牌銷量繼續下滑。4月末，汽車企業庫存為75.74萬輛，比3月末上升了2.41萬輛，比2011年末上升了1.18萬輛，並高於2011年的最高水平。關於自主品牌銷量面臨的嚴峻形勢，中汽協助理秘書長朱一平指出，自主品牌在今年4月未現好轉跡象，單月自主品牌銷量僅為52萬輛，同比增長5.1%，在乘用車市場佔有率為40.8%，較上月下降2.4個百分點，同比則下降2.8個百分點，自主品牌乘用車市場份額呈現持續下降狀態。不過，自主品牌仍然是墻內開花墻外香，汽車出口仍然持續增長。2012年4月，汽車企業出口為8.74萬輛，創月度汽車出口歷史新高，環比增長21.3%，同比增長29.5%。1至4月出口27.89萬輛，同比增長23.8%。

　　統計顯示，1至4月國産汽車銷量(含出口)排名前十位的生産企業依次為：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、長城和江淮。上述十家企業共銷售汽車563.71萬輛，佔國産汽車銷售總量的87.84%，比上年同期提高了0.9個百分點。

　　晨報記者 和玲