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5月15日至6月10日改造後取消綠化分帶 增至8車道

發佈時間:2012年05月15日 12:09 | 進入復興論壇 | 來源:黑龍江晨報 | 手機看視頻


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  本報訊(記者高宏菲)記者從哈爾濱市建委獲悉,友誼路改造工程將於15日正式動工,哈洽會召開前恢復正常通車,預計6月末改造工程全線竣工。建成後友誼路是雙向8車道,增加6處公交港灣。

  據哈爾濱市建委東部區域路網改造建設指揮部有關人員介紹,友誼路改造工程西起公路大橋,東至九站街,全長1.8公里。其中公路大橋至經緯街段車行道寬31米;經緯街至九站街路段車行道寬28米,均為雙向8車道。友誼路改造工程分為兩段拓寬改造。分為九站街至經緯街路段和經緯街至公路大橋路段。改造後將通過取消道路綠化帶增加2條行車道,變成雙向8車道;經緯街至公路大橋,仍然採取雙向8車道設置,取消綠化帶後,適當增加兩側人行道寬度,並增加社科院、報業大廈、地稅局等6處公交車港灣。拓寬改造將按照高於現在友誼路道路標準修建,道路拓寬改造後,還將對道路兩側規劃預留行道樹位置及綠化位置,同步對友誼路兩側人行道進行升級改造。

  據該工程相關負責人介紹,在此次道路改造中,建設部門採用了新型瀝青混凝土。新型混凝土具有良好的抗高溫、低溫穩定性,良好的水穩定性,良好的耐久性和表面功能,使路面抗滑、車轍小、平整度高、噪音小、能見度好;採用新型混凝土的路面耐久性好,養護工作少,使用壽命長,具有綜合經濟效益和環境效益好的特點。在舊路與罩面層之間採用橡膠瀝青石屑封層,該結構在很寬溫度範圍內具有良好的彈性和韌性,抗變形能力極強,能有效防止舊路反射裂縫對罩面層的影響,同時能夠使罩面層與舊路之間形成很好整體,有效防止車轍出現。

  為配合友誼路拓寬改造工程的施工,從5月15日至6月10日,將部分封閉友誼路(河潤街至九站街)的交通,並對施工區域交通流量進行調整。

  一、每日7時至19時,友誼路(河潤街至九站街),除公交車、出租車、特種車、19座以上(含19座)大型客車和上下學期間接送學生的專業送子車外,其他機動車輛實施單雙號通行規定(即車牌最後一位阿拉伯數字為單數1、3、5、7、9的機動車只允許單日通行;車牌最後一位阿拉伯數字為雙數0、2、4、6、8的機動車只允許雙日通行)。

  二、友誼路(河潤街至九站街),禁止機動車臨時或長時停放。

  三、由尚志大街方向經友誼路去往公路大橋方向的小型客車,可從防汛路繞行;大型客車(9座及9座以上)可從西五道街、紅霞街、經緯十一道街、愛建路繞行;由公路大橋方向經友誼路去往尚志大街方向的車輛,可從哈藥路、河梁街、河潤街、安隆街或愛建路繞行。

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