上周結果

　　5月1日起，我國第一條高速公路上海滬嘉高速公路開通24年後開始取消收費。國內第一條高速公路取消收費有何意義,是否能推進全國高速公路取消收費的進程？上周本報聯合新浪汽車推出調查，結果顯示：多數調查參與者態度冷靜,認為該事件沒有特別意義，只是個案，取消收費目前沒有大規模推廣的可能。

　　不過，畢竟這是件令人高興的事情，大多數調查參與者也表達喜悅的心情。雖然，51.5%的調查參與者認為目前高速公路取消收費大規模推廣不具有可能性，但也有45.6%的調查參與者認為該事件也會為未來逐步取消收費帶來示範效應。現今，高速公路收費改革勢在必行，那麼公眾最希望看到哪些方面的變革？調查顯示，“嚴格設定收費年限，降低收費標準”、“改革‘統貸統還’政策，撤掉超過期限的收費站”兩個選項最受期待。

　　記者近日了解到，對於公路收費問題，中央正研究三項新舉措：首先，將出臺高速公路在重大節假日期間對7座以下小客車免費；其次，將對高速公路的收費標準問題進行調查核算，可能要逐步降低一些高速公路的收費標準；第三項新舉措則是在“十二五”期間所有二級公路收費站將全部取消。

　　政策的推進肯定有個過程，儘管貸款修路、收費還貸這種做法短期內可能不會消失，但自滬嘉高速公路取消收費後，我們還是會聽到更多的好消息。(問卷分析/李光曼)

　　1.聽到我國第一條高速公路24年後終於取消收費的消息您的第一感受是？

　　A.喜。51.7%

　　B.悲。15.2%

　　C.麻木。33.1%

　　2.您認為國內第一條高速公路取消收費有何意義？

　　A.為國內高速公路逐步取消收費帶來示範性。45.6%

　　B.沒有意義，只是個案，取消收費目前沒有大規模推廣的可能。51.5%

　　C.不知道。2.9%

　　3.您最期待高速公路收費方面的改革是什麼？（可多選）

　　A.嚴格設定收費年限，降低收費標準。 40.1%

　　B.春運以及節假日擁堵期間實行全面免費通行。24.3%

　　C.改革“統貸統還”政策，撤掉超過期限的收費站。33.6%

　　D.其他。（可在車天下新浪微博上留言）2.1%