本報訊記者王斌實習生張漪帆北京市交通委員會近日首次舉辦停車管理建議、提案集中答覆會,就今年北京市兩會期間市人大代表、政協委員提出的26件關於停車管理方面的建議、提案辦理情況進行彙報。

　　彙報內容包括停車發展政策、停車設施建設、規範停車經營、規範停車收費、加強停車執法等方面建議、提案的辦理情況。據介紹,2012年,北京市交通委將進一步加大停車設施建設和改造的優惠政策,6921個停車位已納入今年首批推動的錯時停車項目,今年3月份出臺的《推進城六區居住區機動車停車設施新建工作的通知》明確了2013年底前四環路以內居住區新建機動車停車位11萬個以上。北京市交通委還將組織對西單、金融街等地區的停車誘導系統進行升級改造,進一步擴大停車誘導系統的覆蓋範圍。針對代表、委員提出的加強對黑停車場懲治問題,市、區兩級政府部門表示,仍將以查處違法佔道停車經營和違法佔道停車為重點,繼續加大打擊力度,力爭有效解決中心區重點地區、重點路段的停車秩序問題。

　　會上,與會的13位北京市人大代表和市政協委員根據彙報內容,再次提出了相關意見。

　　北京市人大代表孫維林提出,政府可以用産業化的方式解決停車問題,開放停車場建設,吸收社會資本,將停車場(庫)、立體大型停車設施納入市政府統一規劃,促進百姓思想觀念的轉變,適應發展需要。

　　針對停車收費市場管理混亂的問題,北京市人大代表董京芳建議,收費人員統一佩戴相關許可證件,調整重點區域醫院地區停車收費標準,加強停車收費監管,規範收費行為。

　　如何治理嚴重損害廣大消費者合法權益的黑停車場,一直是政府停車管理工作的一項重點任務。北京市人大代表王秋建議,政府指定一個部門主管,開通統一的舉報電話,並賦予其一定的查處權力。在停車場設立統一的、明顯的標誌,便於車主識別黑停車場,從而有利於車主舉報。

　　北京市政協委員李少華認為,停車難是涉及到多方面的複雜問題,要把複雜問題簡單化,就是一個管理問題和一個佈局問題,老百姓對服務方面的意見最大,這需要規範化的管理,面對老百姓的質疑,希望北京市主管部門拿出清晰的藍圖式規劃,讓車主了解這些情況,

　　目前,北京市交通委主辦及分辦的有關停車管理方面的26件建議、提案已辦理完畢。