節點優化方案

　　府城大道全斷面雙向4車道下穿天府大道，左轉交通區域繞行；

　　錦暉東街與錦尚東路設置慢行過街地道橋，取消紅綠燈；

　　民豐大道全斷面雙向4車道下穿天府大道，左轉交通區域繞行，天府大道中央隔離

　　昨日，市規劃局發佈了《天府大道(三環路───繞城高速)節點優化規劃徵求意見方案》(以下簡稱《方案》)。根據《方案》，天府大道三環路一直到繞城高速段擬分別在府城大道、民豐大道新建兩條下穿隧道，在錦暉東街與錦尚東路新建慢行過街地道橋，取消紅綠燈，最終在這個區域形成一個沒有紅綠燈的快速交通主幹道。

　　記者還了解到，由於之前對二環路人南立交橋和三環路天府立交橋橋下進行改造，取消了人民南路二環路到三環路之間的唯一一個紅綠燈───航空路紅綠燈。加上本次對天府大道三環路至繞城高速的節點優化，這樣從人民南路二環路一直到繞城高速外側6公里以上的路段都是沒有紅綠燈的城市主幹道。

　　《方案》仲介紹了天府大道(三環路───繞城高速)節點優化背景：天府大道是我市重要的交通性幹道。天府大道三環路與繞城高速之間各節點出現了明顯的交通擁堵問題，在此背景下，提出了該段節點道路交通優化規劃方案。

　　節點優化方案內容包括：一、府城大道全斷面雙向4車道下穿天府大道，左轉交通區域繞行，天府大道中央隔離。二、錦暉東街與錦尚東路設置慢行過街地道橋，取消紅綠燈，按右進右出組織交通。三、民豐大道全斷面雙向4車道下穿天府大道，左轉交通區域繞行，天府大道中央隔離。

　　昨日下午，記者駕車體驗了天府大道三環路至繞城高速這一段。從三環路人南立交橋下橋後，幾百米的距離就是府城大道路口，而這裡也是第一個設有紅綠燈的路口，等待通行之後，錦暉東街、錦尚東路、民豐大道三個路口都設有紅綠燈，“這幾個紅綠燈路口在交通高峰期常常是堵點。”市規劃局相關負責人表示，通過節點優化、新建下穿隧道，最終可以形成快速主幹道。

　　前不久，市建委、市交管局對二環路人南立交橋橋下和三環路天府立交橋橋下設調頭匝道，取消了人民南路航空路口紅綠燈，記者發現，加上本次天府大道三環路至繞城高速節點優化，以後市民從人民南路二環路到繞城高速外側都沒有紅綠燈。

　　成都商報記者 張強 實習生 羅玉萍

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　　“城市記憶”工程見證二環路改造

　　目前，成都市二環路快速路、快速公交工程正在緊張進行。昨日，成都商報記者從成都市城建檔案館獲悉，將對二環路沿線所有大路口及周邊環境都將進行跟蹤拍攝，記錄沿線的現狀和改造過程，見證城市的發展。據介紹，市城建檔案館已啟動了“城市記憶”工程，旨在通過照片、視頻等載體記錄城市變遷。