10日0 時，深圳市場上粵Ⅳ93 號汽油價格每升售價由8.37 元調至8.10 元。一個多月前的3 月20 日， 深圳93 號汽油由7.89元漲至8.37 元；第二天，深圳市發改委和深圳市交通運輸委聯合發文， “紅的”燃油附加費從3 元調至4 元；第三天，路面的士正式向乘客加收1 元， 跳過此前規定的兩個月觀察期。如今，深圳油價再次回到3元燃油附加費的油價區間， 何時下調燃油附加費？ 有關部門稱，正在研究下調方案。

　　重回3元需多久

　　根據原深圳市物價局、市交通局《關於優化我市出租小汽車運價結構和油價運價聯動機制的通知》的規定， “紅的”以油價每變動0.87 元/升為一聯動區間，當油價進入每升5.65 元至6.52 元區間時， 每車次向乘客加收1 元的燃油附加費； 進入每升6.53 元至7.40 元區間時，加收2 元的燃油附加費； 進入每升7.41元至8.28 元區間時， 加收3 元燃油附加費；進入8.29 元至9.16 元區間時加收4元燃油附加費。同時，出租車運價中對油價聯動設置了兩個月觀察期， 即油價在連續兩個月進入高一級或者低一級聯動區間後，由市交通主管部門提起，市價格主管部門審核報市政府審批後下達實施。

　　3 月20 日， 深圳93 號汽油由7.89 元漲至8.37 元，深圳市交委客運管理局于當日向深圳市發改委提交上調燃油附加費的申請；21 日， 深圳市發改委和深圳市交通運輸委聯合發文，“紅的” 燃油附加費從3元調至4 元；22 日， 路面的士正式向乘客收取4 元的燃油附加費，一直至今。

　　根據5 月10 日淩晨調整後的價格，深圳市場上粵Ⅳ93 號汽油價格每升售價為8.10 元，進入每升7.41 元至8.28 元區間，理應加收3 元的燃油附加費。

　　的哥同樣盼下調

　　記者採訪發現， 不僅市民盼著燃油附加費儘快下調， 連的哥也願意放棄多收1元錢的機會， 呼籲將燃油附加費調整至3元，原因是4 元燃油附加費影響客源。

　　的哥聶師傅表示，3 月份燃油附加費上調以來客源減少一至兩成，“短途不跳表的客人幾乎沒有了。原先每天至少有30 多個客人，現在普遍每天20 個。”劉師傅則向記者表示，看起來燃油附加費是上漲了，但由於客源減少，自己的實際收入明顯縮水，“原先一天我可以做到700 多元，現在最好也只能收600 多元，平均每天少100 元。”

　　劉師傅還説，現在天氣炎熱，本應是出租車旺季， 但生意並沒有明顯起色，“遠距離的都去坐地鐵了，短途的客人也不願意打車，糾結點還在於4 元的燃油附加費。”

　　有市民質疑， 從3 月22 日至昨日共50 天，完全處於燃油附加費兩個月觀察期內，50 天來， 市民搭乘的士完全可以不必多付1 元燃油附加費， 這筆錢， 有關部門是否應該退還給消費者？

　　對於何時下調燃油附加費， 深圳交通運輸委客運管理局負責人在接受羊城晚報記者採訪時表示， 針對油價回落至3 元燃油附加費區間， 該局正在研究下調燃油附加費的方案， 報上級審批， 預計兩三天內會有結果。羊 記者宋王群