(記者 張晨曦)昨日，記者從成渝高速公司了解到，昨日零時成渝高速收費標準進行了調整，不再以5元進階，而是將收費標準精確到1元。收費標準調整後，成渝高速原有的15個站點中，5個站點收費上調，6個站點下調，4個和以前持平。此外，由於成渝高速與內遂高速、遂資眉高速和第二繞城高速相交，昨日沿線還新增了成渝樞紐、迎接和玉王廟3個出口。

　　以前，從成都到成渝高速獅子橋出口路程為8公里，收費5元；從成都到龍泉出口歷程為19公里，但是收費仍然是5元。成渝高速公司相關負責人告訴記者，因為在以前計算通行費時採用了“二舍三入五，七舍八入十”的原則。也就是説，通行費按照里程乘以基價標準以後，如果個位是2就舍了，如果是3-5就算作5，是6和7就算作5、是8和9就增加為10。“高速公路收費標準普遍採取5元進階的方式，通行費以5元為最小單位收取，這樣的收費方式主要是可以避免找零提高收費站通行效率。”

　　“5元進階的方式”雖然可以提高收費人員的效率，但是無疑存在著明顯的不合理。記者了解到，2010年邛名高速通車後，與之關聯的成雅高速、成溫邛高速收費標準也進行了調整，不再以“5元”為單位，而是以1元為最小計費單位，1元以下的通行費則按照四捨五入原則進行。

　　從那以後，全省新增的高速公路都將按照這條原則審批通行費標準，而且與新增高速有共用段的其他高速公路也將與新增高速同步修改。

　　由於內遂高速日前通車，其與成渝高速的交匯處──玉王廟交匯互通正式開放。此外，即將建成的遂資眉高速、成都第二繞城高速公路分別與成渝高速在迎接、成渝樞紐交匯互通。

　　接入新的高速公路後，昨日零時起，成渝高速同時增加這三個互通收費點，收費基價標準、收費性質和收費期限沒有改變，但開始按照新的計費方式調整區間收費標準，與全省高速公路實施聯網運行。

　　新增成渝樞紐出口，一類車通行費為19元；新增迎接出口，一類車通行費39元；新增玉王廟出口，一類車通行費64元。

　　(本稿計費標準均以成都為起點)