5月8日，第七屆中國國際鋼鐵大會。在其他國內主要鋼企領軍人物輪番登臺後，山東鋼鐵集團總經理任浩出現在會議“産業鏈經營”探討環節。

　　任浩當日在其《抓住機遇，迎接挑戰，堅定不移推進山鋼集團實現轉型升級》報告中透露，山東鋼鐵集團未來將全力推進與日照鋼鐵等省內企業的兼併重組工作。

　　《每日經濟新聞》記者在會上了解到，目前，山東省鋼鐵企業有20余家，聯合重組後將會形成5~6個鋼鐵生産集團。如果整合能夠實現，預計省內多數企業將投入山鋼集團的懷抱。

　　而在多年整合日鋼未遂後，山鋼集團已開始調整重組思路。9日，《每日經濟新聞》從集團渠道獲悉，由於對日鋼久攻不下，山東鋼鐵集團已開始將重心轉移到省內另一鋼企──青島鋼鐵控股集團有限責任公司(以下簡稱“青鋼”)身上。

　　山鋼集團重組轉向

　　“山東鋼鐵未來將在政府部門的督導下全力推進省內相關鋼鐵企業的兼併重組工作，日照鋼鐵精品基地建設成為示範基地是中央政府下達的重要任務，山東鋼鐵會全力推進。”在第七屆中國國際鋼鐵大會上，山東鋼鐵集團總經理任浩向與會者介紹稱，山東鋼鐵未來將全力推進與日照鋼鐵等省內企業的兼併重組工作。

　　但山鋼集團的省內整合工作並不順利。此前，山鋼集團雖與民企日鋼屢次接洽，但因為二者身份及其他差異，至今未有實質性進展。

　　5月9日，《每日經濟新聞》記者從山鋼集團採訪了解到，考慮到重組日鋼短期難見結果，山鋼集團開始調整重組思路，將更多精力放在青鋼。“已經派出調查小組去做盡職調查了。”同日，有集團內部人士向記者透露稱。

　　對於此事，記者當日曾試圖聯絡青鋼宣傳部門予以求證，未果。“山鋼集團進行省內企業重組是省政府極力推動的，所以，青鋼被重組應該也是意料之內的事情。”中國鋼材網分析師田新晗表示，山鋼近期以重組青鋼為主，還是因為日鋼當前並不好拿下。

　　據悉，山東省政府已經提出，到2013年，山東鋼鐵實質性完成對日照鋼鐵、青島鋼鐵的重組。山東省省長姜大明也在政府工作報告中指出，日照精品鋼基地爭取今年內開工。

　　而在上述集團人士看來，重組日鋼的事情目前仍然很敏感，雖然是遲早的事情，但不會很順利，而重組青鋼可能相對容易些，“我們先按照省委省政府的部署建設自己的日照鋼鐵精品基地。”他如是告訴《每日經濟新聞》記者。

　　同日，蘭格鋼鐵研究中心分析師張琳也向記者分析稱，青鋼是青島市政府直屬企業，由政府出面進行重組，更容易掃除障礙；此外，相較日鋼，青鋼相對規模小，即使山鋼出資購買股份，需要的投資也少。

　　上述集團人士還介紹稱，鋼鐵産業結構調整試點省獲批後，即便沒有重組日鋼，山鋼集團也能建設這一精品基地。“先由山鋼出面建設日鋼精品基地，合適的時候再實施重組，因為牽扯到的東西太多，不是企業單方面努力能做到的。”