5月9日上午，第六代半潛式深水鑽井平臺“海洋石油981”鑽頭在南海荔灣6-1區域1500米深的水下探入地層。

　　“海洋石油981”首鑽成功，標誌著我國海洋石油工業的“深水戰略”從此邁出實質性步伐。

　　深海探油：從300米到3000米

　　最大作業水深3000米，鑽井深度可達10000米……5月9日起，“海洋石油981”將肩負起深海油田的勘探鑽井、生産鑽井、完井和修井作業的重任。

　　據了解，1983年我國成功自主開發出了“勘探三號”半潛式鑽井平臺，具備300米以內水深海上油氣勘探、開發和生産能力。

　　經多年努力，“海洋石油981”面世，去年5月正式交付中國海洋石油總公司，將我國深海探油能力延伸至3000米以下深水區。

　　近年來，隨著能源供應與消費的矛盾日益突出，加上國際油價居高不下，國內深海油氣開發的需要越來越迫切。

　　南海油氣資源儲量豐富，但由於自然環境惡劣、技術難度大、成本高等原因，南海的深水油氣資源沒有得到有效開發。

　　“海洋石油981”配備了國際最先進的第三代動力定位系統，可以在南海等海域進行鑽井作業。它的啟用標誌著我國海洋石油工業的“深水戰略”邁出實質性一步。

　　科技支撐：從設計到製造的自主創新

　　“海洋石油981”鑽井平臺的詳細設計和建造在國內進行，重要專項課題的研究為項目順利實施提供了技術支持和保障。

　　據介紹，鑽井平臺按照南海海況設計；選用大馬力推進器及DP3動力定位系統，可在45海裏/小時的風速下正常作業，在109海裏/小時的風速下生存；1500米水深內可使用錨泊定位，甲板最大可變載荷為9000噸。

　　“海洋石油981”的建造商上海外高橋造船有限公司在聯合中海油、重要供應商，以及高校、科研院所開展大量課題研究後，逐步掌握了鑽井平臺的關鍵設計建造技術，完成了特種材料EQ鋼、高壓泥漿管線的焊接工藝，不規則結構吊裝工藝，推進器的海上安裝工藝，井架吊裝工藝和船塢搭載工藝，平臺結構精度控制技術的研究，以及颱風工況的碼頭係泊方案研究等課題。

　　打造世界領先的深水鑽井平臺源於厚積薄發。“海洋石油981”建造期間任上海外高橋造船有限公司副總經理的王琦説：“十多年來，上海外高橋海洋工程項目平穩發展，從進入這個市場，到管理組織向國際海洋工程的慣例推進，管理水平和隊伍建設取得很大進步，多項産品和設計填補了國內空白，這些為建造深水鑽井平臺奠定了基礎。”

　　角色轉換：從加工製造到總承包

　　“海洋石油981”的成功建造，標誌著我國海洋工程裝備製造業逐漸從海上儲油裝置建造商，向深水鑽井裝置設計、採購、建造和完工調試總承包商轉變。

　　海洋石油981”填補了中國在深水鑽井特大型裝備項目上的空白，對增強我國深水作業能力，實現國家能源戰略規劃等具有重要意義。

　　然而，我國海工企業要參與國際角逐，並佔有一席之地，還需實現從做大到做強的蛻變。

　　據了解，我國整體製造技術已接近世界前沿，有能力競爭承接高端的海工裝備製造項目。然而，我國還處於行業發展的中期，存在資源和能力太過分散，相互競爭，無法形成合力等問題。

　　業內專家認為，我國海工行業必須抓住機遇，各方合力有效互補，在地域上形成一定産業集中度和規模效應，從而提高行業競爭力。