蘭博基尼、賓利、瑪莎拉蒂都紛紛亮相了自己的SUV概念車，瞬間將豪華車的戰火燒到了SUV市場。正如瑪莎拉蒂全球首席執行官韋斯特先生所説，這不僅是來自保時捷在豪華SUV市場上的成功所帶來的啟發。豪華品牌這個現象，更是強調了豪華SUV市場的重要性，相信現在的市場和消費者都已經準備好了接受，或者説已經在等待豪華運動型SUV。

　　韋斯特強調，相比其他豪華品牌所推出的SUV，瑪莎拉蒂未來的SUV車型是有不同的。這其中有的品牌更傾向於極端的運動化，有的品牌則傾向於極端的豪華性，而瑪莎拉蒂會推出一種面向更廣大客戶群的産品。同時他表示，瑪莎拉蒂SUV車型正式量産將會在2014年的下半年，但不會大批量地生産，預計全球年銷售量大概在兩萬輛左右。不僅是SUV車型，未來瑪莎拉蒂還將推出一款比現在的總裁系列稍小一些的四門轎車。

　　在瑪莎拉蒂SUV量産車型和JEEP大切諾基的淵源上，韋斯特表示，瑪莎拉蒂SUV基於大切諾基底盤是不確切的；首先瑪莎拉蒂在2003年就推出了豪華運動型SUV概念車。而那時瑪莎拉蒂是沒有一個現成的SUV底盤作為起點的，所以在當時的情況下借用了一下大切諾基的底盤。現在情況完全不是這樣了，瑪莎拉蒂未來的SUV車型，將完全是瑪莎拉蒂的特點和部件。其中最關鍵的部件比如發動機、變速箱、懸挂、轉向系統、內飾、外飾，這些東西是車輛的核心，這些核心完全都是瑪莎拉蒂的。和Jeep分享的部件是無關於品牌DNA的部件，像電路等這些不是很重要的部件。

　　韋斯特表示，瑪莎拉蒂SUV計劃在美國進行生産，將採用完全由瑪莎拉蒂擁有産權的發動機，未來將會有三款全新的發動機是用於瑪莎拉蒂新車的，這些全新的瑪莎拉蒂發動機都是在意大利由法拉利製造的。