8日,本報對駕照理論考試增加千道新題,學員考試通過率不高一事進行了報道。記者走訪濟寧城區多所駕校了解到,理論培訓課並無硬性要求,一些駕校甚至公開表示理論課學習可自願。

　　8日上午10點,濟寧城區一所駕校的理論培訓教室內,一位教師正用擴音器為學員們講解知識點。能夠容納200人的教室,僅坐了不足百名學員。雖然是上課時間,教室內秩序卻稍顯混亂,零星有學員自由地進出教室。“今年3月份我報的名,今天還是第一次來上課。”學員張女士告訴記者,因為平時工作繁忙,她並沒有上過理論培訓課,“再過一週就要考科目一了,今天來臨時抱抱佛腳。”但是約半小時後,張女士接了一個電話,便匆匆收拾東西走出駕校大門,“單位有事得趕快回去,反正知識點都在教材上,自己看看吧。”

　　與張女士不同,剛通過科目一考試的小宋有自己的心得:上理論課費時費力,還不如從網上搜幾套試題做做的作用大。但一位駕校理論培訓教師表示,小宋的這種學習方式已經行不通了,新題目在網上根本搜索不到,如果仔細學習理論教材,通過考試倒不是難事。

　　“報上名後,駕校發了兩本培訓教材,大約一個月後就通知我去參加科目一考試。”回憶起去年參加考試的經歷,市民李女士説,她之前並不知道考試前還要進行理論知識的系統學習。“通過考試唯一的辦法就是考前多看書多做題,但是這樣忘得也快,一些道路法規常識現在都忘得一乾二淨了。”李女士説,上理論培訓課還是有一定作用的。

　　在另一所駕校的服務大廳內,記者看到窗口外的玻璃上竟然貼上了“理論培訓上課自願”的字樣。一位工作人員表示,上理論課並不需要考勤。

　　“學員報名後,我們一般都會電話通知進行理論知識的培訓,但不來上課的大有人在。”濟寧一駕校相關負責人告訴記者,按照交管部門的相關規定,學校共配備了四名理論教師,師資力量十分充足。“按照規定,培訓期間必須要進行考勤,如有學員不修夠規定的課程將不能參加科目一考試。”該負責人説,但實際情況卻並非如此,因大部分學員都要上班,讓他們請假來上課並不現實。無奈之下,駕校方只能放寬監管。

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