新疆網訊（記者彭芳報道）開車在路上的時間增長了，信號燈指揮交通已不能滿足高峰激增的車流量通行……

　　5月7日8時~11時，烏魯木齊中心城區迎來“田”字型快速路網建設施工以來，第二次因施工路段沿線道路封閉方式的改變，導致市民面臨重新選擇出行路線的現狀。

　　昨日，全市700余名交警全員上崗疏導交通。記者從烏市公安局交警支隊指揮中心了解到，首府昨日天山區、沙依巴克區、新市區、水磨溝區道路早高峰時均出現大規模車輛排隊、行駛速度緩慢的局面，根據交警部門預測，這種狀況應該在一週後得到緩解。

　　“一週時間，我們交警將根據監測每天的車流特點，及時調整交通疏導方式，廣大市民也會在這一週內，找到適合的出行方式、出行路線，到時，高峰期的車流量將呈現規律性的變化，而那會的交通疏導方案也將逐漸起效，道路通行能力也會相對提升。”指揮中心工作人員介紹。

　　7成非施工路段車流量增50%~70%

　　5月7日8時30分，幸福路上已雙向排起了車隊長龍。家住幸福路職大附近的劉女士説，自己乘坐17路公交車從職大終點站出發，到成教院，僅兩站路就走了15分鐘，因為急著上班，她只得下車選擇步行。“我一下來才發現，這路上走的人不比堵的車少，不過有一點不假，我們步行都比車快。”

　　據路線執勤交警分析，中心城區70%左右的非施工路段，車流量均增長了50%~70%，尤其以住宅區聚集路段、商業網點聚集路段、學校門前路段以及與施工路段相鄰或相交路段車流量超飽和現象最為明顯。

　　重要十字路口設置5名交警

　　自7日早8時，首府中心城區，大至主幹道路口、小到巷道路口，均設置交警的執勤崗。

　　沙區交警大隊副大隊長周宏星介紹：“交警在崗執勤，我們首先要保證路口不能被車流堵死，再根據各方向的車流量進行依次放行，可是，有些路口，因為各方向的車流聚集量都太大，要平衡各方向車流排隊量，就得平衡放行時間，但離開路口的車流量遠比進入路口的車流量小得多，這才導致路段車速緩慢。”

　　7日8時，在友好路與新醫路交會路口、友好路與西北路交會路口等主要路口，僅1個路口就有5名交警現場執勤，1人統籌，4人各負責1個方向車流疏導，然而，就連友好路中隊的交通疏導能手阿力江都有些難以抉擇，“四個方向都排長隊，隊伍還在持續加長，先放行哪個方向都沒法一時讓排隊消失。”

　　首府交警建議廣大市民，如果您的出行距離較近，請您選擇低碳步行出行；距離遠時，請選擇乘坐BRT、公交車以及出租車等公共交通工具出行，依照目前道路通行能力，只有減少路面車流量，才能使出行的道路更加通暢，您的出行成本也將隨之減少。