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新發地蔬菜“直通”居民樓下

發佈時間:2012年05月07日 04:28 | 進入復興論壇 | 來源:北京日報 | 手機看視頻


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  昨天早上6點,位於新發地農産品批發市場南門邊的直通車配送中心,人聲鼎沸。近百輛嫩綠色的“蔬菜直通車”將配送中心前的停車場塞了個滿滿噹噹,穿著新發地深綠色工作服的配送員們,則在倉庫與配送車間來回穿梭,將已分裝好的蔬菜和水果一箱箱麻利地搬上車。

  “配送朝陽、海淀菜店的車趕緊發車,配送到小區的裝車速度也快點。”新發地連鎖社區便民菜店經理吳志廣不停地催促著。

  目前,配送中心共有100輛“蔬菜直通車”,除了負責新發地在全市開設的121家社區便民菜店每天的蔬菜配送外,還有25輛“蔬菜直通車”是開到小區居民樓樓下直接銷售的。

  在配送中心已經打包好的蔬菜中,除了茄子、黃瓜、土豆、西紅柿等常見的蔬菜品種外,記者還看到了茼蒿、茴香、青筍、蓮藕等不少相對“小眾”的蔬菜品種和草莓、西瓜、櫻桃、香蕉、菠蘿等水果的身影。吳志廣説,目前配送中心能配送80種蔬菜和40種水果,市民在超市和市場裏看到的蔬菜和水果種類已“全覆蓋”。

  每天30萬斤左右的配送量都要在早上5點到7點之間完成,因而這兩個小時就成了配送中心最忙碌的時候。7點5分,記者跳上了最後一輛裝完貨的“蔬菜直通車”,一同出發。

  “我們這輛車是去豐臺靛廠錦園小區的,每星期一次。”司機兼售貨員吳向陽今年28歲,雖然歲數不大,卻已是新發地的老員工。他以前一直在社區菜店工作,因為他既懂銷售又會開車,去年12月被調到配送中心。

  7點50分,“蔬菜直通車”準時開進小區,剛找到一塊樹蔭下的空地,還沒等停穩,小區裏四五十名居民就圍了上來。

  “茴香今天還有嗎?”“上回説的水蘿蔔今天進貨了嗎?” “有,有,今天都有。”吳向陽和另外2名員工一邊回答,一邊趕忙打開車廂門,麻利地支起桌子,擺好電子秤,在小黑板上寫好要賣的17種蔬菜和5種水果價格。

  “黃瓜4根,豆角和西紅柿來兩斤,一捆茴香,再要一把小蔥……”一開賣,吳向陽再也顧不上説話了,按照居民的要求,彎著腰在車廂裏取菜,稱重。

  看著忙碌的吳向陽,靛廠錦園小區物業經理劉青松深有感觸。小區一共有13棟居民樓、1358戶家庭,但最近的超市和菜市場都在2公里外,居民買菜一直不方便。而“蔬菜直通車”可以直接開到居民樓下,極大地方便了小區居民的生活。

  家住4號樓的劉春枝大媽,是“蔬菜直通車”的鐵桿粉絲。不一會,劉大媽就買了90多元的蔬菜和水果,“直通車賣的菜,比社區菜店還要便宜”。她舉例説,比如菜店裏2元錢一斤的油菜,直通車只賣1元錢,而且還新鮮,“你看這菜多好,葉子沒被水泡過,放一個星期都不會爛”。

  與傳統的分散配送形式不同,蔬菜直通車採取的是集中採購、配送。“僅靠集中採購,我們的菜價就比零散進貨低出1至2成,如果再算上免去的批發市場進出場費用,攤位費等其他費用,僅在成本上集中配送的直通車菜價要比菜市場和超市低兩三成。”吳志廣説道。

  不到4個小時,3000多公斤蔬菜就銷售一空,不少居民臨走前不停叮囑吳向陽,下次再多備點貨。

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