再有一個月，龍廈鐵路就要正式通車。這意味著，廈漳龍一小時經濟圈即將形成。未來，鐵路沿線城市之間在文化、經貿、旅遊等方面的交流將越來越密切，城市集群效應正在顯現。

　　這種全方位的密切交流也包括房地産。在廈門城市年輪策劃代理有限公司總經理詹宏艷看來，閩西南核心圈交通距離的縮短不僅將使生活更加便捷，而且有利於城市之間的交融。隨著這種交融，鐵路沿線的地産品質將得到整體提升，對於購房者而言這無疑是一個利好消息。

　　更多人會來廈買房

　　“首先，隨著龍廈鐵路的開通，鐵路沿線地方會有更多人選擇來廈門購房置業。”詹宏艷説，一直以來，廈門的樓市異地購房者佔據了不少的份額，其中又以福建省內人居多。

　　“特別是龍岩人，他們的購買能力很強。在閩西南這些城市當中，廈門在人居環境、社會資源、教育資源等多方面的優勢十分明顯，此前就已經吸引了很多外地人前來購房。隨著交通進一步便捷，這種吸引力肯定會越來越大。”

　　正因為如此，廈門很多房地産商都瞅準了這一商機，已經主動到鐵路沿線城市去加大宣傳，把廈門的品牌傳播出去。

　　房地産品質將提升

　　廈門樓市在不斷“引進來”的同時，也有一部分群體邁開步子“走出去”。

　　“廈門有很多外地人在這裡創業、工作，其中有相當一部分是龍岩、漳州等周邊城市的年輕人。與周邊城市相比，廈門目前的房價算是比較高的。隨著龍廈鐵路的開通，城市與城市之間的距離縮短了，一些人很有可能選擇回老家購房置業，但繼續留在廈門工作。”

　　詹宏艷説，自從福廈動車開通之後，這樣的例子已經不新鮮了，很多商務客人都是坐早班車來、坐末班車回，完全不影響工作和生活。未來，這種生活模式必定會延伸到龍廈鐵路周邊城市中來。隨著這種發展，廈門在海西經濟圈的龍頭地位將會越來越凸顯。

　　“其實，不管是‘走出去’還是‘引進來’，有一點是毋庸置疑的。以前，房地産市場更注重地域性，各個城市‘畫地為牢’。鐵路把這個‘牢’打破了，城市與城市之間的房地産業交流與融合將會越來越多。”詹宏艷認為，這種交流與融合將不斷推動沿線城市地産品質的提升。

　　來源：廈門商報