第一次見到寶馬5係旅行版是在今年的廣州車展，不過旅行版這個概念在國內的汽車消費者心中並不是很有地位，更甭提這種豪華旅行版轎車了；但是不可否認的是，旅行版轎車可以帶來更多的生活樂趣，而如5係一樣的旅行版轎車則可以在提供了生活樂趣的同時帶來更多的豪華駕乘體驗。

外觀 另一種時尚

5係旅行版與普通版5係的車體前半段沒有什麼區別，依然是那個趨近於寶馬7係一樣的威嚴外形設計，其與普通版車型的區別主要集中在了車體的後半段位置。

5係旅行版的車體尺寸與普通版略有不同，其在車體尺寸上比普通版車型長了8mm，矮了2mm，而軸距上沒有變化，從側面看，旅行版車型托起的車尾造型，加上車頂一體式的行李架，讓其的旅行味道濃重，如果加上個沖浪板作為裝飾應該會更有感覺。

車尾是旅行版與普通版車型差別的主要集中點，除了發福變大的車尾造型外，其它設計變化不大，只是在諸如尾燈位置進行了一些細節修改，同時因為變為掀背車型，後擋風玻璃也增加了雨刷器設置。

內飾及其它 豪華大空間

旅行版的5係與普通版車型別無二致，其與普通版車型的主要區別集中在車尾的後備箱位置，不過第二排座椅後邊的原擋風玻璃換成了一個可以手動升降的遮擋網，用來防止後備箱大件物品因為行駛中遇到情況進入車內。

當遇到需要放置比較長的物品時候，第二排的座椅可以向前放倒，形成一個通透的大尺寸後排空間，而此時則可以滿足一般家庭絕大部分的物品裝載需求。

電動後備箱管管系統是旅行版5係在車係內獨有的配置，對於女性或者孩童而言，這樣的配置在解決了力量小無法正常開啟或者關閉的前提下，同時解決了因為掀背式後箱蓋開啟過高而引起的關閉不方便的問題。

筆者小結：

66.66萬元的售價對於喜歡圖吉利的中國消費者應該是個比較鬱悶的價格，至少會糾結是不是要砍價了，畢竟看家就是不要吉利。當然這是玩笑話，旅行版5係的推出對於那些對生活有著更高要求的人是個不錯的選擇，不過畢竟屬於高端豪華車，所以其在國內的客戶群體將會被縮減很大，更何況在未來不久的將來，老對頭奔馳E級也將推出其旅行版車型來分一杯羹。