網上車市2011年12月28日報道近兩年，隨著小排量渦輪增壓車型的不斷走紅，各大廠商都針對這個市場推出了相應的車型，並獲得了一定成功，而這也使得部分自主品牌對此躍躍欲試，繼奇瑞與比亞迪之後，長城汽車也推出了旗下首款渦輪增壓車型──騰翼C50，那麼這款由長城自主研發的增壓車型究竟性能幾何呢？下面我們就將通過試駕為您揭開謎底。

[騰翼C507.8-9.18萬]|參數|文章|圖庫| 論壇|

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與C30相比新近上市的騰翼C50擁有更為時尚張揚的外觀設計，流暢的車身以及飽滿的車身體現了長城汽車在設計美學以及造車工藝上的明顯進步。

在前臉的設計上，騰翼C50扁平的進氣格柵貫穿了車頭左右，一分為二的設計也恰如其分的營造出動感與活力。而在上層蜂窩狀中網的襯托下，C50醒目的LOGO與火紅“T”絲毫不加掩飾的體現出它渦輪增壓車型的身份。

騰翼C50的鹵素大燈採用一體式設計，在透鏡以及高度調節功能的加入下，原本造型銳利的前大燈在安全性方面也有所提升。與此同時，在柳葉式的外部包圍下，鍍鉻處理後的圓形霧燈與前大燈相得益彰。

車身側面，高挑的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈部分為整車定下了運動的基調，而大量的鍍鉻裝飾又使其頓生豪華質感。另外，騰翼C50的輪胎採用了時尚動感的雙五幅式設計，其實尺寸大小205/55R16。

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轉至尾部，騰翼C50的車尾設計飽滿協調，向外突出的後包圍為其增添幾分立體感。而當夜幕降臨之後，採用紅白配色的鷹眼式尾燈便散發出一種獨特的魅力。除此之外，經過鍍鉻處理的雙排氣管也使C50充滿力量感。