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個性作為選車標準 汽車市場進入新時代

發佈時間:2012年05月04日 20:19 | 進入復興論壇 | 來源:騰訊汽車 | 手機看視頻


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奧迪個性跑車

寶馬個性跑車

隨著中國汽車市場的不斷發展,年輕的群體已經日漸成為消費的主流人群,他們向傳統的“從眾”汽車消費觀念説不,以個性作為選車的新標準,將汽車市場拉入多樣化、個性化的新時代。在這樣的大環境下,曾經處於市場休眠狀態的轎跑車異軍突起,憑藉與眾不同的産品性格,尤其是靚麗的外觀和強大的動力博得廣大年輕消費者的重新認可。綜觀當今汽車市場,已經構成了一個頗具規模的個性轎跑車陣營,從高爾夫GTi到君威GS,從寶馬1係到奧迪A5,這些被高度聚焦的人氣車型將“不從眾”氣質展現無遺,以實用與個性集于一身的獨特屬性,賺取著街頭一次又一次艷羨的目光。

外觀造型

主要考量因素

調研顯示,消費者在選購汽車的時候,對車輛的外觀最看重。想要彰顯個性,轎跑車自然不能在外觀方面缺乏特點。以別克君威GS為例,獠牙式雙豎直鍍鉻進氣口的超跑式大包圍非常搶眼,18寸五輻熏黑運動輪轂、側身T標、動態平衡尾翼以及鍍鉻一體式尾排,無不展現濃郁的運動風格;而如高爾夫GTi尾部明顯的字母、寶馬1係和奧迪A5齣色的流線型身形,試想當街上路人的目光都集中在自己座駕的一剎那,那是何等的自豪與興奮。在轎跑車這個較為年輕的消費群體裏,外形無可厚非成為了主要的考量因素。

動力操控

必須“跑”起來

轎跑車,顧名思義應該擁有“跑”起來的能力,上面提到的4款個性轎跑代表車型均採用了渦輪增壓發動機,君威GS、奧迪A5和高爾夫GTi分別裝備自家的2.0T渦輪增壓發動機,而寶馬1係則採用1.6T渦輪增壓發動機,其中動力最兇猛的君威GS的升功率達到了82.5kW/L,即使輸出最低的高爾夫GTi,也達到了73.5kW/L的升功率,遠遠超出普通車型的水平;同時,君威GS還配備了同級唯一的FlexRide自適應駕駛系統,這套以往只出現在豪華車配置單上的高科技設備,不僅讓用戶可以自主調節君威GS的懸挂系統,在舒適和運動中自由切換,更為個性轎跑車市場樹立了更高的標準。毫無疑問,超越平凡的駕控樂趣,又是個性轎跑車不可或缺的一個核心吸引力所在。

安全舒適

必須二者兼備

追求個性的新興人群,是絕不可能虧待自己的,那麼車載豪華舒適配置和安全配置自然就變得格外重要。前面提到的幾款個性轎跑車中,包括ESP/ESC電子防滑系統在內的主動安全系統、多氣囊系統、氙氣大燈等都是標配。其中奧迪A5、君威GS還都配備了電子手駐車,君威GS更增加了OnStar安吉星全時在線助理,輔以運動化的內飾風格材質和不輸豪華車的舒適配置,如今的個性轎跑車定位都在普通轎車之上,無需對安全與舒適配置水準擔心。

而作為消費者,除了比較産品本身的外觀和性能之外,也應該考察其品牌價值、服務水平、價格以及質量等多個方面,並將自身的需求和消費能力做一平衡,不要盲目和衝動消費,以理性的方式來滿足感性的需求,用一顆平常心迎接即將到來的個性轎跑車的爆發。

熱詞:

  • 汽車市場
  • 轎跑車
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