2011年已經歸屬於中國自主品牌的兩個歷史悠久的國際品牌沃爾沃與MG，逐步從破産的陰霾中走了出來，在吉利和上汽這兩位“新郎官”的帶領下，開始在國內和國際市場上發力。

背景：

沃爾沃品牌

2010年夏天，浙江吉利控股集團有限公司（簡稱：吉利控股集團）完成了對瑞典沃爾沃轎車公司的100%股權收購。這一樁並購案，無論對吉利，還是中國汽車工業都是一次大事件，中國本土民營自主企業收購全球“最安全”的汽車品牌，不少人對吉利能否順利而成功的展開對沃爾沃的運營表示疑問，然而今年沃爾沃的出色表現讓業界開始逐漸打消了這一疑慮。

沃爾沃汽車中國戰略發佈會現場

2011年2月25日，沃爾沃汽車在北京宣佈並啟動該公司未來5年在中國的發展戰略，其中包括在中國建立成都和大慶兩個生産基地和上海總部基地，2015年達到20萬輛車銷量和20%中國豪華車市場份額的目標。

【李書福與中國國際經濟交流中心理事長、原國務院副總理曾培炎在S80L前合影】

作為吉利收購沃爾沃後發佈的首款重量級新車，沃爾沃全新B級車S60于2011年3月10日正式在中國上市。S60推出2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓發動機，S60展示了沃爾沃最新的技術實力與對未來的雄心。

據沃爾沃汽車公佈的數據，截止今年前11個月，沃爾沃汽車全球實現銷量405,000台，同期超越2010年銷量373,525台。沃爾沃汽車今年1-11月在中國創造了總銷量41,500台的好成績，與去年同期相比增長了57%。僅11月就售出新車近4600台，同比增長78%。中國已經成為繼美國、瑞典之後沃爾沃全球的第三大市場。

MG品牌

命運多舛的英倫品牌MG在中國經過重重易手後，最終歸落上汽旗下，開始了自己的復興之路。在多年的品牌建設上，MG在中國國內的車型相對單一，僅有MG6與老款的MG3SW、MG7三款車型，這一情況在2011年發生了明顯的變化。

2011年3月26日，全新第六代MG3正式在中國上市，主打1.3L和1.5L兩大節能排量，除配備e-Shift手自一體變速箱和5檔手動變速箱共六款車型之外，更有八種炫彩車身顏色，配合極富運動氣息的黑色內飾和格調高雅的米色內飾。新MG3售價涵蓋6.97萬元-10.37萬元，是一款極具競爭力的時尚小車。

【MG3】

2011年、MG登陸英國市場，實現真正的“回家”。名爵MG6轎車正式獲准在英國市場上市銷售，率先上市車型為5門掀背版。當MG6成功在英國上市後，它將成為名爵在中國復興後全新研發的首款右舵駕駛車輛，該車型將在英國長橋工廠完成最終組裝成車工序。MG6五門掀背版于2011年1月登陸英國市場，3月正式交付到客戶手上，這無疑是MG品牌重新回歸“國際化”的重要里程碑。

【MG6Saloon（三廂版）】

對於在國內中級車市場耕耘數年的MG品牌而言，其品牌形象和産品號召力始終位於國內自主品牌的前列。在車市競爭激烈的2011年10月，MG6售出2175輛，MG3則銷售1908輛，就市場表現而言雖然與排在銷量榜前列的車型和企業還有著不小的差距，但對於完善的研發與推廣計劃已經制定，穩紮穩打與中國市場的MG品牌而言，未來無疑是充滿希望的。

點評：任重而道遠，中國將成“洋自主品牌”的本土市場。

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iPhone V2.2版最新更新日期：2011.12.19AndroidV2.2版最新更新日期：2011.12.23