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2011年車市發佈的品，粗略的統計一下，今年車市總共推出了64款,加上算上各種小改款及限量版、超值版等車型達280款車型,其中自主新車90款，佔32%。
背景：今年自主品牌的提升依舊比較搶眼，全新車型和換代車型總共推出了30款，其中比較具有重要意義的車型就要算是比亞迪e6，這是國內首款向個人正式發售的純電動車。
國內首款面對個人銷售的純電動車
除了電動車值得一提之外，自主品牌在今年都不約而同的發力SUV車型，其中榮威、力帆、中華、金盃都推出了旗下的首款SUV，可見未來這一市場將會成為更廠家爭先競爭的領域。
16款合資新車，每款都是重量級
合資車型在國內市場一直以來都是佔有著最大的份額，盤點今年合資品牌推出的新車會發現，總量上並不佔優勢，但是每款都可以稱之為精品。
這其中全新換代的車型有馬自達3星騁、新帕薩特、新邁騰、第九代思域、第八代索納塔、新騏達、K5、K2和新凱美瑞等車。幾乎在各個細分市場中都是排在前幾位。
40款進口新車、豐富車市的多樣化
點評:中國已經成為了汽車第一大市場，並且還有著很大的潛力等待開發，對於自主品牌而言，從這裡走向世界是一個捷徑，每年保持30款新車的數量，讓我們都能看到它們在共同發力，只要建立好一個不錯的口碑，那麼在獲得如此大的市場肯定後，誰還敢説它們不是大品牌？
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