[XCAR 評測 原創]

自2012年起，愛卡編輯部將開始新一輪的四驅測試選題──城市SUV濕滑路面爬坡測試，這一次不僅會出現眾多不同級別的新上市的熱點車型，而且相比之前的四驅測試在形式上也有了不小的變化。我們希望將以往四驅測試中簡單、直觀的方式進一步升級，同時將測試場地選擇在更難更真實的道路上，以更大的測試難度來驗證不同車型、不同四驅結構的實際表現。

有這樣兩家英倫老字號，在各自的領域中都已赫赫有名，可是，摩登的他們卻都懷著一顆不肯安分守己的心。路虎不滿足Freelander（神行者）所獲得的年輕形象，再進一步推出了攬勝EVOQUE──一款有著跑車般動感造型的城市SUV；MINI也不滿足於在柏油路上創下的傳奇，叛逆的給自己取名為“鄉下人”（COUNTRYMAN），捲起褲管去OFFROAD（越野）。

當然，這並不是一次對比測試。將它們劃為一組，僅僅只因為它們是同類：跨界車、英倫范、新潮而時尚。在此之後我們還將接連推出更加親民的國産自主SUV組別，合資SUV組別，進口中高檔SUV組別等等。

有別於之前在鋪裝路面進行測試，本次的測試場地更加貼近實際，場地裏的黃土路相對鬆軟，即便是幹爽晴天車輪也很容易失去附著力而打滑。不僅如此，我們還人為的再次加大難度，鋪設單側地膠並灑上洗潔精勾兌的清水，無論是鞋還是輪胎幾乎都無法著力。

如果湊巧趕上雨雪天，那當然再好不過，對我們來説越惡劣的天氣越能驗證所測車型四驅系統的真實功力。因為，在我們出行時誰也無法預測老天爺的安排，只有對自己愛車的能力知根知底，出行才會變得更有信心。

四驅是個複雜的話題，相信大部分的人會更願意先知道：行還是不行。而不必先去區別這到底是適時四驅、全時四驅、分時四驅這些太過專業的詞彙。打滑也好，不打滑也罷，只要能爬上去那就是成功的。

中控臺上佈滿了開關和按鈕，可是怎麼用、什麼時候用？其實並非多數人都掌握，説不定最簡單、最傻瓜的操作方式才是最好用的。當然你如果願意掌握並且更合理的使用，文章中肯定會出現所有的答案。

八卦一下汽車品牌其實和八卦明星差不多，順帶聊點題外話就當提提神，要再能長點知識豈不是更好。自己買車時也不怕奸商忽悠，跟車迷朋友聊天也多了些話題。

如果你有什麼要求或者建議，也請及時與我們留言，我們將盡力去滿足，愛卡是萬能的，愛卡是你的！最後，敬請留意即將上線的“城市SUV濕滑路面爬坡測試【第一期】──摩登紳士組”。

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