2011年12月30日，擁有多年專業汽車運動和改裝經驗的深圳市匯利堡汽車服務有限公司將以斯巴魯中國拉力車隊為班底，借助日本CUSCO公司的豐富經驗以及的強大的技術力量，打造出匯利堡的第一台場地賽車，該車即將代表匯利堡車隊在南中國超級賽道節4小時耐力賽上驚艷亮相。以下為匯利堡場地賽車隊負責人陳偉良接受記者的專訪內容：

Q：陳總，能不能介紹一下匯利堡參加這次場地賽的經過？

A：其實我們早在兩年前就有這麼一個計劃參加場地賽，只是那個時候環境還不夠成熟。現在，隨著中國汽車運動的快速發展，和全國汽車改裝市場的升溫，我們匯利堡決定以CUSCO為主打來進軍場地賽。這樣不但促進了企業的多向發展，還能夠給帶來一定的知名度。

而且，無論是斯巴魯中國拉力車隊還是CUSCO，匯利堡在改裝與賽車上，都堅持著健康的發展狀態。CUSCO在日本本身就是賽車的最熱衷參與者，所以組建國內的場地賽車隊也是水到渠成的事情。

Q：匯利堡參加這次比賽的初衷又是什麼呢？

A：國內的汽車運動環境、水平與國外的相比，還是有一些差距的。我們希望中國的汽車運動能夠得到更快速的發展，所以嘗試性地把一些國外較為先進的技術與理念引進來。匯利堡的企業理念是有著強烈的社會責任感的，這也是一個企業的靈魂所在。

Q：這次的4小時耐力賽只是一個間民賽事，車隊有打算進軍全國賽嗎？

A：在前期，我們更傾向參加一些有影響力的民間賽事，是因為CUSCO作為一個國際知名的汽車改裝品牌，更多的市場認可度是來自於民用車的性能提升這方面的。民間的場地賽與CRC、CTCC等全國性的比賽相比，門檻更低，花費更小，更為之廣泛。匯利堡進軍場地賽，我們希望能夠得到一個雙贏的結果。

Q：參加比賽除了能夠提升CUSCO的知名度，還有什麼樣的好處呢？

A：參加場地賽是我們産品科研的一個計劃。我們不僅僅是跑比賽，對賽後的産品數據我們極為重視，並進行新産品的研發。因為通過賽場最殘酷的考驗，我們CUSCO品質會得到更為完美的提升。

Q：為什麼車隊叫匯利堡場地賽車隊而不是叫CUSCO車隊呢？

A：我們更多是從整體考慮，2010年與日本CUSCO公司在國內合資組建“庫斯科汽車科技（深圳）有限公司”，至此，匯利堡開創了聯合日本高性能汽車性能提升品牌首次在國內生産及銷售的先河。而且，CUSCO早已經是一個知名的國際改裝品牌。所以在本次比賽中，我們在車隊的名字的考慮上，更傾向於使用匯利堡。

A：聽説明年匯利堡會打造一台GT級別的賽車？

Q：明年我們計劃使用一台斯巴魯GRB進行改裝，CUSCO日本會派專家過來進行指導，然後由我們斯巴魯中國車隊的中國技師進行設計與組裝。這臺將在3月底4月初推出的賽車會進行超級輕量化處理，馬力將達到驚人的600匹。明年的這臺賽車的目標是衝擊各個賽車場的最快圈速。

A：那明年匯利堡會請什麼車手來跑比賽呢？

Q：車手方面，我們斯巴魯的中國車手還是會進行重點培養的，但在衝擊最快圈速方面，我們更多考慮請經驗豐富的場地賽的明星車手。