照理，元旦後春節前，是二手車市最旺的時候。但今年二手車市卻沒有往年這般的熱度。1月1日，本報記者前往杭州汽車城二手車市場進行打探，發現賣的多，買的少，而且不少客戶掏錢沒有以前那麼爽快了。

賣的多買的少 生意比去年元旦降4成

元旦的二手車市場，商戶們開店格外早。可是，一大早把車子擺出來，他們很快覺得，驚喜依然沒有發生。“今年的元旦，生意一點都不旺。”市場一樓，杭州廣源機動車經紀有限公司的蔣波告訴記者。“去年到這個時候，談生意、開票、過戶忙得不亦樂乎。可現在，都可以看報、喝茶、打牌了。”

比起上幾次來二手車市場，有一點記者的感覺特別明顯──車特別多。比如蔣老闆的攤位，已經全部擺滿了車。“早先，總有幾個位置空出來。可現在，車都停不下，我還有好幾輛車停在外面。”這説明什麼呢？“賣的人多，買的人少唄！”

對於這一點，不少二手車商都有這樣的感覺──以往，二手車的買賣，總能有個平衡。“一般來説，我們以車子平均倒手一次的時間，來衡量生意的好壞。去年元旦，這個數字可能是三四天。今年元旦，可能要10天才能全部賣完。”雖然比起去年12月，元旦來看車的人多了不少，但二手車商們普遍表示，比起去年元旦，今年的生意下降大約4成左右，主要是車子出手慢了。

付了定金要退車 二手車商頻遭“跳票”

“新年好。你在市場啊，我不在呢！”記者找一位之前採訪過多次的二手車商，半天沒找到。打電話一問，原來他已經回老家了。

這位二手車商是河北人，主要做中級二手車。在杭州、老家兩地都有生意。“杭州這裡我不太管了，沒辦法，跳票太多。”他表示，最近杭州這邊，談好的生意經常“跳票”。“比如前兩天，已經談好了一輛凱美瑞(配置圖庫 口碑論壇)，3000元定金付了。可回頭一個電話過來，説沒錢了，讓我最好把定金還給他。你説我要不要還？”

最誇張的是一樓一位商戶碰到的。一輛東南商務車，已經談好了6萬元，可過去1個多月了，錢總共才進來1萬多。“第一筆3000元定金，説好3天付清全款。可一個星期了，錢還沒來。打電話去催，進來3000元。過一個星期，又打進來8000元。”這位二手車商也哭笑不得了。“不賣吧，人家真的是誠心要車，這生意肯定要做。賣吧，他説週轉吃力，實在拿不出錢，我該怎麼辦？”

2萬元不肯讓 豪華車也要“薄利多銷”了

相比其他車型，高檔二手車的情況要好一些。曙光二手車經紀公司的總經理何松泉告訴記者，最近的生意還不錯。“雖然比起前幾年的元旦還是有差距，但是每天賣2輛問題不大。一個月下來，也有60輛左右的成交。這對於我們這種專做豪華二手車的商家來説，已經非常不錯了。”

不過何松泉也有煩惱，他説高檔車的買家，越來越挑剔了。昨天新進來一輛奔馳S500，完稅價近220萬元。一位來自江蘇的客戶，圍著車轉了半天，何松泉親自上陣，講得口乾舌燥，人家還一直説，再想想。原來，價錢談到160多萬元，雙方有2萬元的差距，可就是怎麼都談不攏了。

“照以往，2萬元對於他們這些有錢人來説，往往不是問題。所以，現在豪華車二手車，也要薄利多銷，因為客戶的價格意識越來越強了。”何松泉表示，這樣的情況之下，車源就非常關鍵了。“如果車源少，好不容易進一輛車，容易捏在手里舍不得賣。這時候，如果能及時組織到足夠多的車源，價格自然就會降下來，生意當然就好了。”相關新聞12月最高月銷500輛 元旦廣州車市人財兩旺那一年我們一起追的車市專家:新車船稅對2012年車市影響有限中級車市穩定壓倒一切中級車市穩定壓倒一切顛覆明年車市格局的五大深層嬗變全能景逸有望成今年車市大贏家年底車市降字當頭春節前上量仍有潛力2012佛山車市展望 繼續低迷還是高速增長東莞車市優惠信息匯總 花冠卡羅拉8折