一直以來春節前都是二手車市場生意最興隆的時候。而今年的二手車市場卻著實沒了往年的熱度。而在新年初，記者走訪了南京大明路上的二手車市場，某家二手車門店負責人向記者表示，今年的元旦，生意確實不行，甚至到了看天吃飯的地步。

　　車輛“出手”慢

　　元旦的二手車市場，不少老闆早早便開業營業，但是他們的勤勞仍沒換來等值的利益。

　　“近來，賣多買少的現象一直存在，而且，不少客戶掏錢沒有以前那麼爽快了。”

　　一家去年二手車銷量一直穩定的門店李經理告訴記者。“去年此時，他們的生意可謂是紅火，而現在，閒來無事，也只有打牌看報的份了。”

　　當記者詢問李經理為何所在攤位上擺滿了車時，李經理也是無奈地表示：“這都是賣的人多，買的人少所造成的。最初，總有幾個位置空出來。可現在，車都停不下，還有好幾輛車只能停在外面。”

　　據李經理介紹，以往二手車的買賣，總能有個平衡點。“一般來説，我們用車子平均倒手一次的時間，來衡量生意的好壞。去年元旦，這個數字可能是三四天。今年元旦，可能要10天才能全部賣完。”二手車商們普遍都向記者反映，今年初的生意下降了約4成左右，“主要還是因為車輛出手慢了。”

　　豪華車也“薄利多銷”

　　而在二手車市場中，也不是所有車型都被“唱衰”的，據了解，相比普通車型，高檔二手車的情況要好一些。

　　一家專門經銷高檔二手車商鋪的負責人張先生告訴記者，最近他們店的生意一直都還不錯。“雖然不比過去，但每天成交2-3輛汽車問題不大。一個月下來，至少也有60多輛的成交量。”

　　不過經銷高檔二手車也不是皆喜無憂，據張先生介紹，現在，高檔車的買家，越來越挑剔。近日，新進一輛奔馳高檔車，一位南京本地的消費者一直從88萬談到83萬，雙方有小幾萬元的心理差價，可就是怎麼都談不攏。

　　“以往，小幾萬元對於眼觀定位在二手豪車的買車人來説，都不是什麼問題。所以，現在豪華二手車，也要薄利多銷，因為客戶的價格意識越來越強了。”

　　張先生表示，此外，最近南京這邊，談好的生意經常“跳票”。“比如前兩天，已經談好了一輛寶馬740，車主5萬元的定金付了。可回頭一個電話過來，説沒錢了，讓我最好把定金還給他。有苦也只能自己吞了。”