達喀爾拉力賽車手

達喀爾拉力賽的危險和殘酷眾人皆知，然而2012年達喀爾拉力賽剛開賽就發生車手遇難事故出乎人們預料，阿根廷摩托車手馬丁內斯博埃羅當天在特殊賽段遭遇嚴重交通事故遇難。除此以外，一對父子駕駛小型飛機觀看比賽時墜機身亡，2012達喀爾開賽三天，已有三人死亡，另有多起事故發生。

車手飛起4米多高

首日比賽的特殊賽段全長57公里。一位名叫胡安卡洛斯的目擊者稱，發生事故的地點位於特殊賽段55公里處。這是一個五六公里長的長賽道，幾乎所有車手經過這裡都以100公里以上的時速全力衝刺。博埃羅也不例外，駕駛的摩托車速度飛快。

博埃羅的摩托車遇到一個不起眼的小土坡，猝不及防的博埃羅立刻失去控制，從摩托車上摔了出去。卡洛斯説，當時博埃羅整個人飛起有4米多高，重重地摔到路邊一座農莊的臺基上。由於撞擊力度太大，博埃羅整個人又反彈起來，等到再次落到地面時，他已經失去了知覺，趴在地上一動不動。

卡洛斯和幾位附近居民立刻趕過去救助。他們看到了博埃羅頭盔上的名字。此時的博埃羅臉色蒼白，嘴角流著鮮血，已經毫無知覺。救援人員聞訊後隨即趕到現場，終於將博埃羅救醒過來。

賽事組織者立刻派直升機將博埃羅送往馬德普拉塔的醫院救治。然而由於傷勢過重，他在被送往醫院途中心臟停止了跳動。

現年38歲的博埃羅出身於阿根廷賽車世家，他的父親豪爾赫就是阿根廷的賽車名將，曾在1982年作為福特車隊車手獲得阿根廷旅遊公路賽冠軍。豪爾赫一直希望兒子能夠繼承自己的事業，成為一名賽車手，直到去世前還唸唸不忘。博埃羅則希望能夠完成一屆達喀爾拉力賽，以此來告慰父親的在天之靈。

在2011年的達喀爾拉力賽上，博埃羅完成了前五個賽段的比賽，但是在智利伊基克賽段遭遇致命危險，他在距特殊賽段終點還有幾公里的時候摩托車發生意外事故，被挂在一個危險懸崖上長達8個小時，最後被智利警方救起，才躲過一劫。這一次，博埃羅未能再次躲過死神的挑戰。

父子觀戰雙雙墜亡

昨日，達喀爾再度傳來噩耗，一對父子駕駛小型飛機觀看比賽時墜機身亡。

為了保證觀看達喀爾拉力賽的觀眾的安全，組委會制定了一系列安全規則，包括建議觀眾在觀賞比賽時遠離彎道和車手加速的賽區，觀眾必須在劃定的安全區內觀看比賽，觀賽者遠離賽道和禁止穿越賽道等等。有的觀眾嚴格遵守了規定，卻依然未能擺脫危險，比如這對駕飛機觀賽的父子。據稱父親37歲，兒子只有12歲。事故發生地點在阿根廷特雷斯阿羅約小鎮附近。當地的目擊者立即打電話請求警察和消防隊員救援，儘管有關人員立即趕到事故現場，但依然未能挽回父子倆的生命。坐飛機觀達喀爾出事故並非首次，1986年一架直升機在馬裏上空遭遇空難，機上5人無一人生還，其中包括達喀爾拉力賽的創始人和組織者蒂埃裏薩賓。

“死亡賽道”已吞59人

法國車手布魯諾達科斯塔在第二賽段的128公里處撞上了一頭牛，隨後賽會出動了直升機進行救援，將達科斯塔送往門多薩省拉斐爾市的一家醫院，事故造成了達科斯塔腰部扭傷，不過沒有危及生命。撞牛還算是幸運的，智利選手哈梅特在特殊賽段206公里處遭遇事故，多處腳趾骨折，不得不提前退賽。

阿根廷摩托車手馬裏亞諾洛倫齊諾駕駛的KTM摩托車在第二賽段出現了故障，正當他在路邊等待救援的時候，一輛參賽的卡車呼嘯而過，將他的摩托車撞得粉碎。洛倫齊諾説，自己為了參加達喀爾拉力賽已經負債纍纍，甚至賣掉了一套剛買沒多久的公寓，來籌集參加比賽的經費。洛倫齊諾一家原計劃搬到這套新公寓裏，現在不僅新公寓得而復失，參加達喀爾的夢想也徹底破滅。

自從1979年首屆達喀爾拉力賽舉辦以來，已經先後有59人在這項賽事中不幸罹難，其中包括車手、賽事工作人員、觀眾、路人，甚至還有賽事的創辦人──薩賓。