行程9000余公里，歷經兩周、13個賽段的艱苦考驗，第34屆達喀爾拉力賽昨日在秘魯首都利馬結束全部賽程。法國車手德普雷和彼得漢塞爾分別獲得摩托車組及汽車組冠軍，中國車手全員完賽，開創新紀錄。

　　六人完賽 創下新高

　　本次比賽，中國共有6人完賽，為歷屆最多。摩托車組中，金城車隊由阿根廷車手帕斯卡爾、中國車手魏廣輝出戰，魏廣輝作為今年唯一一名參賽的中國車手，以總成績第94名完賽。

　　汽車組方面，哈弗SUV車隊簽下了經驗豐富的葡萄牙車手索薩，他在這屆比賽中創造了中國車隊在達喀爾的單日賽段最佳成績第四名的紀錄，最終以總成績第七名完賽。同隊戰友，中國車手周勇以總成績第20名完成比賽。

　　首次出戰的雲南東方賽車隊的周繼紅以第19名完成比賽，該名次與周勇和已故車手徐浪保持的中國車手最佳紀錄持平。此外，成都農商銀行車隊車手周遠德獲第32名、小將梁熹排名第54、狼圖騰運動俱樂部的郭洪志排名第58。

　　回顧賽程 噩耗不斷

　　達喀爾拉力賽可謂最危險的比賽之一，迄今為止已有近60人喪生。由於安全問題，曾在2008年一度停辦。2009年再度開辦以來，這本“死亡筆記”卻越寫越厚。

　　比賽首日，就有兩位車手的賽車自燃。38歲的阿根廷摩托車手博埃羅在特殊賽段中遭遇嚴重交通事故，在被送往醫院途中去世。

　　危險的不只是車手，觀賽者也難逃厄運，在歷屆喪生者中只有22名是車手。本屆比賽首日，阿根廷的一對父子在空中觀戰，飛機出現故障，造成機毀人亡。當地時間14日，另一位哥倫比亞車迷在騎摩托車攀爬沙丘觀看比賽時，翻車喪生。

　　此外，本屆比賽中還有多起事故險些造成人員傷亡，法國摩托車手庫埃曾因酷暑在騎行中昏迷倒地，一位阿根廷車手的摩托車被撞碎，一位法國選手被牛撞傷遭退賽……在塵土飛揚的賽道中，達喀爾拉力賽也註定難逃多災多難的命運。記者 李昕