上汽年銷量增長示意圖

上海汽車集團股份有限公司2011年12月30日在世博中心舉辦“上汽年整車銷量突破400萬輛暨整體上市揭牌儀式”。作為中國最大的汽車上市公司，上汽繼2005年産銷跨越100萬輛規模，2009年産銷跨越200萬輛規模，2010年産銷跨越300萬輛規模後，在2011年市場增速趨緩的形勢下仍然保持快速增長，全年整車銷量達到401萬輛，同比增長11.9%，遠超全國平均增幅，喜迎“十二五”開門紅。

通過積極調整産品結構，上汽集團旗下合資企業連續推出雪佛蘭科魯茲、別克新君威、別克新君越、上海大眾途觀、上海大眾新帕薩特等特點鮮明的高性價比産品，深受消費者歡迎。

同時，上汽集團不斷調整銷售渠道佈局，加快網絡渠道“下沉”至三、四線城市，搶抓新的增長機遇。上汽集團蓬勃發展的汽車金融業務，也有效促進了整車銷售。

目前上汽集團自主品牌已初步形成核心競爭能力，成功構建以上汽集團技術中心為核心的中國上海、南京和英國伯明翰三地的全球研發體系，打造了擁有2000余名工程技術人員的研發團隊。榮威550獲得了有著中國汽車技術“諾貝爾獎”之稱的“中國汽車工業科學技術獎特等獎”。自主品牌MG6車型在英國成功上市，使上汽集團成為國內首家在歐洲市場投放新車的汽車企業。此外，自主品牌商用車MAXUS大通和上汽通用五菱合資自主品牌寶駿630相繼上市後，市場反映良好。

新能源産業化是上汽集團自主創新工作的重要組成部分。2011年節油超過20%的榮威(微博)新750Hybrid混合動力轎車已經成功上市，今年上汽還將推出具有世界先進水平、節油率達50%的插電式混合動力轎車以及純電動車兩款自主品牌産品。

上汽集團順應國資國企改革的趨勢，在2011年通過資産重組實現了整體上市。2011年12月30日，上汽集團發佈《關於發行股份購買資産實施完成暨股份變動公告》，整體上市項目圓滿收官。此次並購重組標的資産評估值約291.19億元，重組完成後上海汽車工業（集團）總公司資産證券化率從81.15%提升至99.34%，是2011年國內A股市場當年啟動並實施完成的最大並購重組案例，獲得了由上海證券交易所評選、並由中國證監會和國務院國資委領導頒發的“2011年典型並購重組案例獎”。重組後公司主要業務包括整車、零部件和服務貿易，形成強大的價值鏈協同力。

“十二五”期間，上汽集團將深化推進合資經營和自主創新並舉、傳統汽車和新能源汽車並舉、走出去和引進來並舉、先進製造業和現代服務業並舉、國內市場和國際市場並舉等一系列轉型戰略舉措，全力建設核心競爭能力和國際經營能力，力爭成為資源節約型、環境友好型和質量效益型的國際化企業。