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爭議與主流 307與308共結“兄弟連”

發佈時間:2012年05月04日 18:12 | 進入復興論壇 | 來源:互聯網 | 手機看視頻


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看過拳擊的人都明白,組合拳的目標是追求1+1>2的效果。同理對於車企而言,營銷講究立體思維,著眼于全局戰略。從中受益匪淺的還有市場,好比一個貨架子上有上中下三個分類,才好知道哪一款最適合你,儘管它們屬於一個品牌──這就叫花開幾朵各表一枝。

目前中、高級車市的兄弟連已經有很多,比如寶來/朗逸,速騰/明銳,科魯茲/英朗,往上數還有新邁騰/帕薩特,甚至連新領馭也可以算上,雖然飽受爭議,但從目前市場的趨勢來看,“兄弟連”已經成為一種主流。

最強兄弟連

今年最新的兄弟連誕生於東風標致,307/308是其中最精銳的一支部隊。東風標致的聰明之處在於,不跟風時下流行的家族式臉譜,這兩款車儘管同屬3係,但形神都不相似。308的造型設計特別有舞臺效果,不過不是單純耍酷的那一類。外部造型由線條勾畫而出,極具層次感,而前臉的分層設計則由大燈造型表現出來,在具有改裝效果的前大燈下面,霧燈的眼神卻很深邃。他整車的犀利風格(如熏黑大燈和車身筋骨棱線)也給人一種感覺:雖然另類但絕不非主流,而是主流當中耀眼的那一個。

相比之下307像個擂主,8年來和各路新手過便招數,但總能守住自己的江湖地位。所謂經典就是能穿越時間的東西,像一部時時引誘你回味的電影。307的生命力一方面在於自己的品質,如整車的耐久性,和低廉的保養費用,以及操控和安全方面的特色;另一方面也源於造型,尤其兩廂版,秀氣的身姿到現在也是兩廂市場上不容忽視的一個亮點。

點中主流穴位

在年末的一片促銷聲中,308首月實現4000余臺銷量,不夠光鮮但有含金量,屬於虎口奪食的數字──這是需要點實力的。如果説標致3係傳承的“重安全、玩操控”以及308自身的造型魅力都是可取之處,那麼整間內艙設計就是個驚喜。現在對於內飾品質的考察重點已經不光是做工和材質,還有設計,而東風標致近期産品在設計方面的進步尤其神速。

多數人對307內飾的評價是“做工工整、用料實在”,而308的內飾除了品質卓越,更有觀賞性,與外觀魅力保持一致,是一位唱功出色的實力派選手,比如中控臺部分的層次感、出風口的犀利形狀和帶藍色背光的炮筒儀錶盤等等,設計都很細膩,另外搪塑材質和座椅內的填充材料也顯示出308的非凡品質。

小結:308主打的波爾多紅色個性非常鮮明,其所傳遞的“選擇出色”的理念也打動了很多人的心,尤其搭載的2.0L發動機在官方數據和實際效能上都很令人信服,是在造型內飾之外,市場看重它的另一大原因,可以説,308與更具經典風味的307讓大家各取所需,在年末的價格絞殺戰中表現均可圈可點。

熱詞:

  • 朗逸
  • 兄弟連
  • 領馭
  • 搪塑
  • 內飾