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搭2.4/3.5L引擎 本田新MPV明年下半年國産

發佈時間:2012年05月04日 17:48 | 進入復興論壇 | 來源:網上車市 | 手機看視頻


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  近年來隨著國內消費者的思想逐漸轉變,兼具了轎車舒適性、又具備了旅遊、商務等多功能用途的MPV車型成為了不少精英人士的首選。近日記者從東風本田知情人士處了解到:東風本田將於明年下半年國産一款8座MPV車型-Elysion,據悉這款新車型將搭載2.4L和3.5L發動機,與之匹配的則是5速自動變速器。

  在傳統的日係三強中,廣汽豐田埃爾法和東風日産的貴士都已先期進入市場。不過上述的兩款車型均是以進口方式引入國內,而本田的Elysion車型則是採用國産的方式銷售,因此這款車在價格方面將比埃爾法和貴士更加具有優勢。

  由於目前東風本田還沒有公佈任何關於這款MPV的消息,不過我們可以通過本田Elysion海外版車型的數據搶先了解一下這款車型(Elysion之前只在日本本土銷售)。在車身尺寸方面,日産貴士完全佔優,而本田Elysion與豐田埃爾法基本相當,2900左右的軸距也可以保證車內乘員對於空間的要求。海外版的本田Elysion是採用5門8座的設計,而埃爾法和貴士則採用5門7座的設計。

  Elysion外形上極具商務氣息,濃重的沉穩感讓人一眼便知它的市場定位。前臉格柵採用鍍鉻材質,應有的檔次感展現的淋漓盡致。此外,前大燈則採用了突出的造型設計,與車身整體風格十分吻合,值得一提的是,保險杠採用了運動型結構,十分易於展現動感。

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  側面與尾部也是Elysion外形上的亮點,淩厲的側面腰線從前至後一氣呵成,外後視鏡集成了轉向燈功能,並且門把手採用了鍍鉻裝飾,商務感毋庸置疑。此外,18英寸輪轂十分霸氣,展現了力量之美。

  Elysion底盤離地間隙比較低,降低了整車車身的重心和確保了車廂內寬敞的空間,另外也有效改善了穩定性,操作性和舒適性。寬大的雙面電動滑行車門使乘客進入第二,三兩排座位遊刃有餘,絲毫沒有跼踀感。三排座椅可以在乘坐舒適性和儲物空間之間隨意調配,第二排座椅也可以通過一個操縱桿調轉方向,和第三排座椅面對面,這樣無論是聊天還是舉行會議都更加方便。

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