根據北美年度車型大賽（North American Car of theYear）官方消息，日前現代伊蘭特獲得2012年北美年度轎車桂冠，而路虎攬勝極光則將2012年北美年度卡車頭銜收入囊中。

1月9日在底特律北美國際車展（North American International AutoShow）的一場新聞發佈會上，賽事組織方揭曉了兩場評比的最終結果，分別花落現代和路虎。這也是第19屆北美年度車型評選賽事。

2011年12月，汽車新聞協會（Automotive PressAssociation）召開會議公佈了決賽車型名單，轎車與卡車/SUV各有3個車型角逐北美2012款年度車型桂冠：轎車決賽車型為福特福克斯、現代伊蘭特和大眾帕薩特；卡車/SUV候選為寶馬X3、本田CR-V和路虎攬勝極光。

評委陣容由50名來自美國和加拿大的汽車業記者組成，評選標準包括：總體設計、安全性燃油經濟性、操作特性和路況適應性、運動特性、舒適性、車身質量、功能特點、創新精神、車主滿意度、價格和內在價值等。

年度轎車最後評分結果為：伊蘭特174分，帕薩特161分，福克斯155分。

年度卡車最後評分結果為：路虎攬勝極光254分，CR-V142分，X3 94分。

現代汽車近年來在北美年度車型評選賽事中表現突出。2009年Genesis為現代汽車車型獲得北美年度轎車稱號首開先河。而2011年索納塔也闖入了年度轎車評選前3強。

歷年年度轎車評選賽事中，美國本土車型贏得10次冠軍，日本車型贏得3次，歐洲車型贏得4次，韓國車型贏得2次。

歷年年度卡車評選賽事中，美國本土車型贏得12次冠軍，日本車型贏得4次，歐洲車型贏得3次。

除了最終的冠軍之外，在入選年度轎車前3位決賽車型方面，歐洲車型一向表現引人注目。19次決賽車型行列中15次均出現寶馬、路虎和大眾的身影。1997年梅賽德斯-奔馳、捷豹和寶馬包攬了3個決賽名額，最終梅賽德斯-奔馳SLK勝出。