第一車網總經理 馬曉威

主持人：感謝由總的發言。下面有請第一車網總經理馬曉威女士做“2011二手車市場穩步向前”的主題演講。

馬曉威：謝謝。直接進入第九頁PPT。價格水平分析。第一車網在線庫存管理平臺顯示，伴隨人均收入增高，汽車消費升級更加明顯化，庫存均價連續3年上漲，2011年二手車庫存平均價格達到9.8萬元。全國市場，受季節性質影響，2011年庫存均價呈上半年下降，下半年反彈走勢，年末庫存均價較年初增長近1萬元。

不同車齡的二手車價格水平分析。車齡1年以內的準新車，庫存均價逐年上漲，2011年較2010年增長20.21%，車齡在1年以上的二手車，2011年庫存均價與2010年基本持平。第一車網在線庫存管理平臺顯示，車齡在1-3年、3-5年、5-8年的庫存量佔比超過85%。

不同省份的二手車價格水平分析，第一車網在線庫存管理平臺數據顯示，浙江由於豪華車型佔比較高。

保值率分析。各級別車綜合保值率分析，各級別車輛保值率，C級車整體表現最好，主要由該級別車價穩定，車輛質量優秀，各廠商在C級車中投入較高引起。A級和B級車作為市場中的主力車型表現一般，主要由競爭激烈、價格變動大造成。AO和A00級車主要為自主品牌車型，保值率較低，存在較大的上升空間。

最後一點我想談一點，我覺得在2011年最大的變化，就是在二手車行業各種車的模式，各種業態形式非常踴躍的出現，不管從廠商層面出現的大賣場形式，還是從經銷商方面出現的形式，包括獨立品牌，二手車專業的經營機構的出現，以及像網上拍賣，也有了一些長足的進步，而且這些新的模式已經不簡單的是説在幾十台，一兩百台的規模上運行，而是已經上升到相當的，已經到了一定的規模和範圍，有的經銷商集團我們聽説可能單個經銷商利潤超過千億元的已經幾十家了。所以我覺得這種業態形式的出現非常標誌著一個行業在逐步走向成熟的過程。在2012年在這一點上我覺得會有非常明顯的，就更進一步的發展，會推動整體行業的走向成熟，走向大家共同期待的行業井噴。