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據路透社來自德國法蘭克福的消息報道，當地本週四一家德國商業雜誌消息稱，戴姆勒股份公司計劃到2020年將旗下梅賽德斯-奔馳産銷量翻兩番至270萬輛，成為世界第一大豪車製造商。
《經理人雜誌》説，戴姆勒兼奔馳CEO 蔡澈（DieterZetsche）計劃在中國及美國或墨西哥新建工廠以實現該目標。戴姆勒公司計劃到2020年取代競爭對手寶馬和大眾汽車旗下奧迪品牌，成為世界上最大的豪華轎車製造商。
2011年，戴姆勒公司售出126萬輛奔馳，比寶馬同期大約少12萬輛。《經理人雜誌》也引用戴姆勒公司的話，稱該公司到2020年將會實現該目標，並且其運營毛利空間有望超過10%。到2017年或2018年，戴姆勒的最新北美工廠將開始和其戰略夥伴日産合作生産新一代A-class。
奔馳的發言人拒絕對此事作出評論，但證實了戴姆勒公司計劃到2015年銷售160萬輛車的消息。
該雜誌同時報道，戴姆勒卡車部門的行政總監AndreasRenschler也希望，到2020年該部門能實現10%的營業毛利潤，以打敗來自瑞典的競爭對手─沃爾沃。該雜誌還透露，AndreasRenschler還在考慮是否應該收購俄羅斯卡車製造商Kamaz的大部分股份。
據悉，戴姆勒持有Kamaz11%的股份，而歐洲復興與開發銀行（EBRD）則持有Kamaz4%的股份。戴姆勒卡車的一位發言人説，該公司為2013年開始的商業週期制定了平均營業毛利潤為8%的計劃。
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