本報新加坡5月3日電（記者呂岩）昨天下午,海南航空旅遊市場推介會在新加坡舉行，海南國際旅遊島航權開放的優惠政策成為《聯合早報》、TTG等新加坡媒體記者和新加坡各大旅行商熱議的主題。

　　新加坡是海南省政府赴新加坡、澳大利亞開放航權推介促銷團此行的第一站。當來賓了解到海南是中國迄今為止唯一批准試點開放第三、第四、第五航權的省份和國家給予海南的系列入境旅客離境購物退稅、國人離島購物免稅政策時，對海南旅遊和航空運輸業表現出了濃厚的興趣。新加坡樟宜機場集團客運務發展司副總裁白先生説，新加坡是東南亞國家中開通海南航班最多的國家，平均每週12個航班。同時，新加坡是世界旅遊中轉站，新加坡的航空公司如果能與海南合作，利用海南的第五航權開發政策，能夠拓展更大的客源空間。新加坡五大旅遊機構之一的ASA特項旅遊經理劉先生也對記者説：“憑我超過40年的從業經驗看，海南豐富的溫泉資源會吸引很多喜歡泡溫泉的新加坡人去度假。”

　　據海南航權辦負責人介紹,2009年9月15日，在第15屆全球航線發展論壇上，海南開放航權辦公室與捷星亞洲航空公司以及海南美蘭國際機場就捷星亞洲航空公司開通新加坡-海口航線簽訂了合作意向書。經過兩年的運營，捷星亞洲航空公司的新加坡-海口航線已成為海南連接東南亞地區的重要航線，對增強海南航空運輸能力，繁榮海南航空市場，改善兩地遊客結構，帶動相關産業發展，具有積極的促進作用。捷星亞洲CEO保羅達夫表示，海南是捷星進入中國的第一站，希望兩地開通更多的航線。

　　促銷團團長、省政府副秘書長羅時祥説,海南“濱海度假、熱帶雨林、高爾夫、郵輪遊艇、退免稅購物、溫泉療養”等核心旅遊吸引物在新加坡遊客心目中的認知度高。借助兩地航線的優勢，雙方的航空運輸業和旅遊業將在合作中快速發展，實現互利共贏。

　　當地媒體對海南的推介高度關注，新加坡《聯合早報》以“海南省開放航權吸引訪客”為題，報道了省政府代表團在新加坡展開開放航權政策的宣傳之旅，推介開放航權新政策。羅時祥接受該報記者採訪時表示，第五航權開放給予航空公司巨大的選擇空間，讓其可以根據客源、資源、市場培育的情況來進行資源組合。海南省第五航權開放是對國際航空界的一個很大優惠，目的是為了吸引更多的國際航班到海南島，或經停海南，把旅客帶到海南，而國內到達海南島的遊客，也可以更方便到國外，例如新加坡，讓所有的經停城市形成互補共贏關係。

　　報道還指出，去年抵達海南島的旅客人數超過3000萬人次，海南島的兩個機場，即海口美蘭國際機場和三亞鳳凰國際機場去年旅客吞吐量分別超過1000萬人次。

　　作者：呂岩