繼和平路以南段率先開建後，5月5日，合肥市銅陵路高架和平路以北段也將正式開工。昨天，記者從合肥市重點工程局獲悉，此次開建的銅陵路高架北段全長約4.3公里，將採取全封閉方式施工，預計總工期為12個月。受施工影響，未來一年內，17條公交線將改道，銅陵北路沿線的居民可通過新蚌埠路、全椒路、當涂路、勝利路等道路繞行。

　　[施工工期]

　　北段封閉施工1年

　　據介紹，由於受合寧鐵路線影響，銅陵路高架北段(和平路以北段)一直未能開工。按照規劃，銅陵路高架北段將從和平路以北起步，一路向北，先跨大通路、淮南鐵路、長江東大街、長江東路、鳳陽東路、臨泉路、站前路、合寧鐵路，直到北二環路以北落地。該路段全長約4.3公里，除了主線橋(上跨現狀合寧鐵路線)建設，還將在長江東大街設置北下匝道、長江東路設置北上匝道、臨泉路設置上下匝道，站前路則會設置A、B兩條匝道。高架系統主線為雙向六車道，地面系統為雙向六車道，外側佈置非機動車道和人行道。整個工程(銅陵路高架北段)將於2013年5月5日完工。

　　相對於正在施工的銅高架南段，北段的建設相對簡單些。 “僅有跨合寧鐵路線工程是施工難點，目前已委託上海鐵路局旗下公司代建。 ”據銅高架的項目負責人透露，銅高架是目前合肥所有高架中起伏變化最大的，高架、下穿、上跨、地面各類工程集于一身，而這些主要集中在目前在建的高架南段工程中。

　　[繞行路線]

　　沿線居民請注意繞行

　　由於銅陵北路高架沿線路網相對完善，沿線單位、居民小區均有多個出入口，此次銅陵北路高架將採取全封閉施工。施工期間，大通路、長江東大街、長江東路、臨泉路、北二環路交口東西向將保持暢通，過往車輛可依次繞行。與此同時，在施工道路兩側各預留2米人行道供行人自行車通行。

　　為了減少銅陵北路沿線居民的出行壓力，交警部門也發佈了繞行方案，建議市民從新蚌埠路、全椒路、當涂路、勝利路、東一環、北一環等道路繞行。交警部門還將完善交通誘導標誌等交通設施，並對過往的大型車輛限行。

　　[公交改道]

　　17條線路將改道運行

　　受銅陵北路高架施工影響，省城有17條公交線路將繞行。

　　據合肥公交集團介紹，這17條公交線中原先通行站前路的基本調往臨泉路，而通行銅陵路的則基本調往東二環和新蚌埠路等。由於勝利路暢通工程開工在即，為了避免再次改動公交線給市民造成不便，本次公交線路調整提前考慮了未來的公交繞行方案。與此同時，公交集團也提醒家住銅陵北路沿線的居民出行時要預留一定時間，避免因堵車誤事。改道後的17條公交具體停靠站點可登錄合肥公交集團網站查詢。(張愛民、姜志遠)