2011款寶馬X5

在今年北京車展上亮相的新款寶馬X5，在經歷了4年多的時間後迎來了中期改款。據悉，新改款寶馬X5定義為2011款寶馬X5,將推出xDrive35i和xDrive50i兩個動力版本的車型，而xDrive35i將推出3款車型，售價為89.1-103.6萬元；xDrive50i將推出2款車型，但售價目前還沒有公佈。

新車在進行改款升級後，在外形進行了部分細節的優化，前保險杠進行了重新設計，其中下部中冷進氣孔面積更大，兩側氣壩的造型也發生了改變，並且霧燈也由於氣壩位置的改變移至靠近中網兩側，整體造型近似X5 M的樣式。內飾配置也進行了些許的升級調整，但是新車最大的變化還是來自於動力。

2011款寶馬X5

新寶馬X5汽油車型和柴油車型都使用了渦輪增壓發動機。汽油發動機部分：X5 xDrive35i使用N55單增壓3.0L 6缸發動機，最大功率306馬力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，極速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率407馬力/5500-6400rpm，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm，極速250km/h。另外，X5小改款將變速器全部由6速Steptronic自動變速器升級為了ZF的8速自動變速器。

2011款寶馬X5

在安全系統配備方面，小改款X5的配備了HUD抬頭顯示器，自適應轉彎燈，遠光燈輔助，停車輔助系統，倒車影像系統，主動巡航控制系統，車道偏離警告系統，以及超速信息提醒系統等。

2011款寶馬X5內飾

操控性能方面，為了對應X5 xDrive50i與X5 xDrive40d兩款頂配車型，BMW重新調校了xDrive四驅系統；此外，BMW還透露將針對這兩款車型的懸挂圈簧與避震筒進行全新調校，使得它們變得更具運動、駕駛樂趣。同時Servotronic轉向系統也經過小幅修正。

編輯點評：2011款寶馬X5最大的變化是在動力系統，配備新的8速自動變速器，無論在性能和駕駛操控上都得到了提升。