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新華網北京9月1日電（記者張毅）中國汽車技術研究中心1日下午在北京發佈8月份國內汽車産銷信息。傳統車市淡季的今年8月份，國內車市逆市向好，出現“淡季不淡、企穩向好”的繁榮景象。
中汽中心主任趙航介紹説，8月份全國汽車産量完成120.42萬輛，環比降低2.74%，同比增長10.15%；終端銷量（不含出口）完成121.55萬輛，環比增長15.09%，同比增長55.72%。在經歷7月銷售谷底之後強勁反彈，提前進入銷售旺季。
1-8月，國産汽車累計産銷量分別為1091.45萬輛和945.69萬輛，同比累計分別增長35.45%和31.53%，整體發展形勢良好。
８月份不少汽車廠家放高溫假，導致産量下降。8月終端銷量增加，則有些意外。這説明國內車市在經歷連續幾個月的環比下降以後，迎來轉折，重啟升浪。
趙航認為，8月過去，就是傳統的“金九銀十”旺銷季節，再加上年底的翹尾巴因素，今年最後4個月的國內車市形勢大好。
８月１７日，財政部、發展改革委和工信部發佈了第二批“節能産品惠民工程”節能汽車推廣目錄，共６１款車型，補貼實施日期從8月11日開始。加上第一批節能汽車目錄，總共１３２款１．６Ｌ以下乘用車進入推廣目錄，可以享受國家規定的３０００元補貼。節能汽車補貼政策，促進了補貼車型的熱銷，政策拉動效果十分明顯。據中汽中心統計，在乘用車銷量環比下降的背景下，第一批節能汽車産品７月份銷量較６月份增長１１．７５％，８月份則環比增長30%以上。
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