由於一些汽車企業在8月上中旬安排了7-10天的高溫假，而銷售正常開展，8月份我國汽車業出現了銷量增長而産量下滑的局面，汽車企業庫存（不包括零售環節的庫存）為50.41萬輛，降至今年以來最低水平。

據中汽協統計，8月份，我國汽車産銷分別完成127.75萬輛和132.23萬輛，與上月相比産量下降0.64%，銷售增長6.29%，與上年同期相比，産銷量分別增長11.99%和16.14%。1-8月，汽車産銷分別完成1149.06萬輛和1158.25萬輛，同比分別增長39.27%和39.02%，增速繼續回落，與前七個月相比，分別回落4.37個百分點和3.54個百分點。

在産銷此消彼漲的情況下，汽車庫存出現下滑。截至8月底，汽車企業庫存（不包括零售環節的庫存）為50.41萬輛，比月初下降4.50萬輛，為今年以來最低水平。

對此，中汽協助理秘書長朱一平表示，由於汽車月産量基本在120萬輛以上水平，為保證合理的供求關係，目前汽車企業庫存50萬輛左右是比較合適的，再向下的空間不大，否則,會造成很多車型供應不足的局面。

與此同時，出口也呈增長之勢。中汽協統計的汽車整車企業出口數據顯示，8月份，汽車企業出口4.72萬輛，比上月增長1.47%，較上年同期增長1.15倍。1-8月，出口33.61萬輛，比上年同期增長80.01%。

但值得關注的是，雖然銷量扭轉下滑態勢，但17家行業重點企業（集團）各主要經濟指標同比增幅與1-6月相比繼續回落。數據顯示，1-7月汽車工業重點企業（集團）累計完成工業增加值2482.01億元，同比增長58.55%，增幅比1-6月減緩6.10個百分點；1-7月汽車工業重點企業（集團）累計實現營業收入12035.84億元，同比增長56.12%，增幅比1-6月回落4.90個百分點。（牛洪軍）