梅賽德斯-奔馳

前三季度銷量超年度目標

梅賽德斯-奔馳以喜人成績提前超越了既定的年度銷售目標。截止9月，梅賽德斯-奔馳、smart、AMG及邁巴赫在中國大陸地區銷量超過101350輛，同比增幅達129%。其中，9月份單月交付逾13940輛，較去年同期增長114%,僅用了9個月的時間便超越了全年銷售10萬輛的目標。

寶馬在華銷量再攀新高

提前完成全年銷量

前三季度，寶馬集團在中國大陸共向客戶交付121826輛BMW和MINI汽車，這是繼前8個月突破10萬輛銷售大關後寶馬集團再次刷新銷量紀錄，這一成績也標誌著寶馬集團提前一季度完成了2010年全年12萬輛的銷售預期。 前三季度，BMW品牌銷量突破11萬，達114408輛，同比增長92.4%。其中，9月BMW品牌交付客戶14400輛汽車，刷新品牌在中國大陸市場的單月銷量紀錄。1月-9月，BMW7係共銷售18329輛，同比增長約128%。MINI的客戶版圖繼續高速擴張，7418位車迷選擇了MINI汽車，同比增幅達152.8%。

沃爾沃在華前三季度

銷量同比增長52%

1至9月，沃爾沃中國實現銷量勁增52%的優異業績，延續了今年以來的高增長態勢。同時，沃爾沃汽車全球銷售同比增長12.5%。近五年來，沃爾沃汽車在中國的增長勢不可擋，2010年優異表現昭示著必將在中國取得良好而持續的發展。沃爾沃汽車中國能夠收穫如此纍纍碩果，得益於其成功的品牌定位、愈加豐富的産品線、不斷壯大的經銷商銷售服務網絡和積極的市場策略，以及對中國市場的重視和不斷投入。

前三季度銷量超去年全年

上海通用汽車創歷史單月新高

9月上海通用單月銷量實現100825輛，較2009年同期增長41%。上海通用旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌三箭齊發，批發和零售總量雙雙突破10萬輛，不僅刷新了上海通用汽車自1999年銷售以來歷史單月銷量的最高紀錄，同時也締造了國內乘用車行業單月銷量的最高記錄。與此同時，上海通用汽車前三個季度銷售已經達到742176輛，不僅成為率先衝過70萬數量級關口的國內車企，更全面超過了去年全年72.7萬輛的總銷量。

其中，別克品牌9月份銷量達到57948輛，同比增長36%，締造別克品牌單月最高銷量記錄；雪佛蘭品牌9月份銷量達到40860輛，同比增長46%，科魯茲以17264輛刷新今年月銷量紀錄；凱迪拉克品牌9月份銷量達到2017輛，同比增長187%，取得歷史最好成績。

大眾集團前三季度銷近150萬輛

超過去年全年銷售記錄

大眾集團（中國）攜上海大眾和一汽-大眾，在今年前9個月共銷售汽車147.62萬輛，比去年同期增長39%。至此，大眾集團（中國）前9個月的銷量已經超過了去年全年140萬輛的銷售紀錄。今年1到9月份，集團共向中國大陸及港澳地區的客戶交付新車147.62萬輛（去年1-9月為106.2萬輛）。其中，大眾品牌銷量達116.6萬輛，增長33.8%，其中包括進口車3.3萬輛；奧迪品牌向客戶交付新車17.49萬輛，增長60.7%，其中包括進口車2.58萬輛；截止到9月底，斯柯達在中國的汽車銷量已經達到創紀錄的13.45萬輛，比去年同期增長64.7%。

前三季度銷量超去年全年

上海大眾斯柯達再創銷售新高

今年1至9月份，上海大眾斯柯達品牌同比增長超過63.6%，遠遠高於中國汽車市場整體增幅水平。

9月份斯柯達更是實現12006輛的月度銷量新紀錄。上市剛剛一年的旗艦車型昊銳今年推出的1.4TSI車型更以低碳環保的綠色B級車形象，進一步拓展了斯柯達品牌在中高級轎車市場的發展空間。上市一年來，昊銳共實現銷售近4萬輛。晶銳也穩固保持了在高端A0級轎車市場前三甲的地位，上市至今累計銷量近5.5萬輛，而7月推出的晶銳2011年度車型9月單月銷量達到3548輛。

一汽-大眾9月銷售近8.7萬輛

同比增34.6%

9月國內各大廠家的銷量普遍飄紅，其中一汽-大眾大眾品牌實現銷售64672輛，奧迪品牌21959輛，企業以86631輛同比增長34.6%的成績再創新高。數據顯示，9月一汽-大眾三款A級三廂車速騰、寶來、捷達銷量再次集體過萬，這三駕馬車已在A級轎車市場形成王牌集團軍陣勢，強勢覆蓋了該市場的每一塊細分領域。與此同時，邁騰、高爾夫、CC等後起之秀也步步為營，銷量呈穩步上升態勢。從旗下各款産品的火熱銷售可以看出，一汽-大眾這兩年來“攀極限，謀未來”的戰略思路已經有了實實在在的成效。其中，CC 9月份終端銷量達到了3667輛，同比繼續穩步上升。

北京現代 金九破“七”

9月，北京現代以73122輛的漂亮數字創造了建廠以來最高月銷量紀錄。數據顯示，9月“悅伊組合”仍挑大梁，銷量近逼3.5萬輛，榮登A級車銷量榜首；成功試水中高端領域的ix35銷量高達8975輛，途勝銷量5592輛，兩車型組合銷量貼近1.5萬輛大關，領跑SUV第一組合。8月初新上市的瑞納銷量高達9776輛，即將邁入萬輛門檻。至此，北京現代前三季度累計銷量達到51萬輛，完成全年銷量目標的76%。

福特在華前三季度

銷量同比增長40%

得益於中國消費者對福特品牌乘用車及商用車不斷增長的需求，第三季度福特汽車在華銷售業績喜人，共售出132976台，其中9月銷量為50970台，同比增長26%。這一良好成績幫助福特汽車前三季度在中國市場銷售總量創419073台，同比增幅高達40%。

福特汽車在華乘用車合資企業——長安福特馬自達汽車有限公司今年前三季度銷售共計286113台，較去年同比攀升32%。其中，福特福克斯共售出123111台，同比增長25%。新福特嘉年華牢牢鎖定其小型車細分市場的領先地位，今年前九個月共售出53849台，同比迅增67%。福特汽車在華商用車投資企業——江鈴汽車有限公司今年1至9月銷售總量達到創紀錄的132960台，較去年同期大幅增長61%。如此出色的成績得益於福特全順商用車持續領跑行業的優異表現。

長安馬自達9月銷7729輛

Mazda3經典款月銷量近6000輛

9月，長安馬自達旗下車型共銷售7729輛，環比增長43.4%，同比增長20.2%。其中，上市不久的Mazda3經典款9月以5925輛的銷量繼續保持著熱銷的勢頭。2010年前三季度，長安馬自達已累計實現銷量58957輛，同比增長22.6%。

奇瑞9月銷售超7萬輛

同比增長37%

9月份，奇瑞共銷售汽車70336輛，同比增長37%，環比增長24%，繼續穩居自主品牌汽車銷量首位，其中出口10564輛，同比增長71%，再創年內新高。1-9月，奇瑞共銷售汽車475288輛，已完成今年全年銷量目標的68%，正向著完成70萬輛的銷量目標全力衝刺，對今年實現70萬輛的銷量目標充滿信心。此外， 1-9月，奇瑞累計出口汽車67865輛，蟬聯中國汽車企業年度出口冠軍寶座已成定局。今年奇瑞的出口目標為10萬輛，預計隨著國際市場的進一步復蘇和自身全球營銷網絡的完善，接下來的幾個月奇瑞的出口將繼續保持增長，有望超額完成10萬輛的出口目標。

廣汽長豐三菱帕傑羅

前三季度銷量增長36.5%

前三季度，廣汽長豐三菱帕傑羅銷量達7170輛，同比增36.5%。廣汽長豐相關人士表示，帕傑羅銷量躍升，主要歸結為三點：一是廣汽長豐三菱帕傑羅超卓的産品力在消費者心目中擁有良好的口碑基礎；二是“越野回歸”，專業SUV正重新獲得消費者青睞；三是廣汽長豐合作重組之後企業運營更具活力和效率。