一個車位，至少可以輪換地停兩輛車，減少了由於出行帶來的車位空置。昨日，記者從朝陽區了解到，為緩解停車難問題，朝陽試點開放部分停車位資源，供寫字樓裏的白領和小區居民使用。

小區與寫字樓共用停車場

“白領上班來了，小區居民正好外出，這樣同一個車位就可以打個時間差使用。”　據朝陽社會辦相關工作人員介紹，這種“錯時”停車也是互相的，如果住宅小區車位緊張，附近辦公樓的車位也可以利用起來停車，這種方式，可以有效利用車位資源。

老舊小區停車矛盾突出

目前，“錯時停車”已在小關、朝外、香河園等街道試點。

以小關北裏45號院為例，這是一個老小區，約有120戶家庭需要長期停車位，而小區只有80個車位根本無法滿足自用。

社區居委會主任安曉峰介紹，以前一到了晚上，小區的車橫七豎八地擠在一起，實在沒地方的就只能停在外面馬路上。

大廈停車場定時向居民開放

增加車位不可能，最直接的辦法是“借”車位。緊鄰小關社區旁的興業源大廈地上有30多個可用車位，社區黨委書記王振祥看到了合作機會。通過了解，興業源大廈車位晚上閒置，而白天也不夠。

安曉峰説，社區與大廈溝通後達成協定，每天8時至18時，小區車位向興業源大廈車輛開放；18時至次日8時，興業源大廈則允許小區居民免費停車。為方便管理，社區印製了一批車證發放給社區居民，持證方可進入大廈停車場。

■ 效果

停車壓力緩解

“初期暴露很多問題，有些居民不能在早上8點將車駛離大廈停車場。”安曉峰説，但雙方一直在互利互信的原則下處理，目前這些不好的行為逐漸減少。

朝陽區社會辦主任張永新稱，“錯時停車”已在部分小區試點，下一步還有望在條件成熟的其他地區逐漸推廣，“預計能有效緩解兩到三成的停車壓力”。

■ 鏈結

錯時停車廣受歡迎

昨日，記者了解到，在一些商業區周邊，借用居民小區錯時停車的情況，比較普遍。在崇文門新世界百貨商圈周邊的東興隆街，不少小區的地下車庫，在白天均可接受社會車輛停放。某小區的停車管理員介紹，由於該地區地上車位本來就緊張，而小區地下車庫白天閒置比較多，在四五年前，就開始接受社會車輛停放。“但每次停放都按照發改委的規定收費。”管理員説，每天白天，在商店購物的人不少都會選擇在這裡停車，因為上下樓有電梯也比較方便。

其所在小區地下車位有近200個，每天白天空出近一半。“下午下班以後，外面的車輛就限制進入了，我們要保證業主停車。”她説，由於施行多年，業主對這種情況比較認可，管理方也會在包月停車費上提供一些優惠。（記者郭超）