今後在北京的三環以內佔道停車，第一小時將被收取10元，隨後遞增。

《北京市非居住區停車收費調整方案(徵求意見稿)》（以下簡稱《徵求意見稿》）昨日起公開徵求社會意見。將北京市停車費標準以三環、五環及4個重點地區為界限劃分為三個類別：一類地區為三環路（含）以內區域及現有CBD商業區、燕莎地區、中關村核心區、翠微商業區等4個重點區域；二類地區為五環路（含）以內除一類地區以外的其他區域；五環路外區域為三類地區。

“作為緩解城市擁堵的最主要對象，此方案中較大幅度提高了佔道停車的收費標準。”北京市發改委相關負責人表示，上述方案適用範圍為非居住區停車場白天停車收費。居住小區停車場收費標準及全市停車場夜間停車收費標準不做調整，地鐵沿線駐車換乘停車每次2元的低收費政策保持不變。

北京市有關部門表示，停車收費標準調整後，採取提高企業佔道費的方式，收回經營者因調價獲得的新增收益，用於城市交通基礎設施建設。今年4月1日起，本市對燕莎、王府井等13個重點區域非居住區停車收費標準進行了調整，並達到了預期效果。

?除了停車費的調整外，在停車基礎設施方面，北京市將對老舊小區進行改造，並利用體育文化設施、綠地等建設地下停車場。相關部門表示，“十二五”期間增加約20萬個基本停車位，力爭在中心城建設5萬個以上公共停車位。隨軌道交通新線同步規劃建設駐車換乘停車場，提供3萬個以上停車位，並對停放的駐車換乘車輛實行2元/次的低收費政策。

在政策執行中，北京市還將嚴格停車經營企業資質和從業人員資格管理，實行持證上崗制度，規範停車行業管理。整治停車秩序，加大違法佔路停車和“私自劃線”經營黑停車場行為的處罰力度。

《徵求意見稿》是剛剛公佈的北京市治理交通擁堵綜合措施的第一個實施細則，公開徵求意見時間為2010年12月13日-19日，期間市民可登錄北京市發改委網站直接在線提交意見。