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1月25日，記者從大眾中國獲悉，大眾確有在中國推自主品牌的計劃，大眾中國也正就此事與一汽大眾和上海大眾商議，但具體自主品牌會先在哪家企業落戶目前還不便透露。
近日，大眾中國總裁兼CEO倪凱銘（上圖）接受採訪時表示，大眾正與其在中國的合作夥伴商討推出合資自主品牌的計劃。倪凱銘表示，中國政府目前正致力於推進汽車品牌本土化，大眾汽車正計劃開發一個僅面向中國市場的品牌，並且正在就此事與中國合作夥伴進行磋商。
此前外界普遍猜測：一汽大眾南海工廠暫時擱淺，原因是一汽大眾沒有自主品牌，不符合異地建廠的條件。根據國家相關部委提出的要求，車企欲異地建廠必須符合兩個條件，一是必須有新能源車的計劃，二是必須有自主品牌，一汽大眾的南海工廠審批未過，就在於自主品牌缺席。大眾中國副總裁蘇偉銘曾表示，“國家政策要求的，我們一定會去做，一汽大眾南海工廠肯定會最終通過審批”。這意味著，一汽大眾的自主品牌已有準備。
倪凱銘表示，推出合資自主品牌對大眾來説是一個非常有利的契機，可以讓大眾進入一個新的細分市場，此為大眾汽車從未在中國涉獵的細分市場。新品牌的車型價格會在10萬元以內。
雖然大眾中國未證實此自主品牌到底落戶上海還是長春，但消息人士透露，一汽大眾自主品牌會先於上海大眾，且目前大眾就此事與一汽集團的談判已進入收尾階段，一汽大眾南海工廠的審批也將重新啟動。（記者江雲花）
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