近日，車主劉先生向我們反映，他在對自己的車輛進行例行年檢的時候發現，驗車場憑空多出來了40元的車輛拓號費，是以前驗車時是沒有的項目。劉先生説，相比起其它需要用設備進行檢測的項目來説，拓號的過程相對簡單，甚至車主自己就可以操作，但是，驗車場並不允許車主自己拓號，而且僅拓號一項就要收取40元的費用。

　　記者探訪：

　　40元拓號費明碼標價，新車舊車都要交

　　近日，記者先後探訪了北京市內多家機動車檢測場，包括盛華機動車檢測場、北京外運機動車檢測場、豐臺岳各莊機動車輛檢測場、國興汽車服務中心汽車檢測場、北京市清二環衛工程集團有限責任公司檢測場等在內的多家機動車檢測場，在驗車時都有40元的拓號費項目。

　　記者注意到，很多檢測場在業務大廳的室內或室外都懸挂有“檢測項目收費標準”一覽表，一般情況下，小客車的驗車項目包括尾氣檢驗、外觀檢驗、上線檢驗等幾項，費用大約在150元左右，而其中拓號費一項就佔了40元。儘管新車和舊車的檢驗項目不同，但拓號的項目和費用卻是誰都免不了。

　　據了解，一般檢測廠在驗車前都會一次性收齊所有項目的費用。比如，先交150元，如果沒有一次通過，再另外補交補檢項目的費用；此外，還有的檢測廠實行先交200元，最後多退少補的收費方法，如此一來，驗車人就很難把“拓號費”的項目剔除在外。

　　除了機動車檢測廠以外，二手車有辦理過戶手續時也被要求需要拓號。在北京市舊機動車交易市場的驗車區，身穿“拓號”字樣工作服的人員專門為即將辦理過戶的舊機動車從事拓號服務，他們一隻手拿著一沓不幹膠的拓號紙，另一隻手拿著一個小小的竹板，找到車架上的鋼印之後，把紙條往上面一附，用小竹板使勁刮幾下，鋼印上的號碼就被拓下來了。

　　也有一些車輛的鋼印隱藏在非常不好“下手”的地方，或者車輛因為長年未清理過，鋼印被灰土完全覆蓋住。遇到這種情況，拓號人員便會面露難色，表示要先拓別的車，這時，旁邊會適時躥上來一人，伸著手指頭跟車主説：你給10塊錢我幫你把鋼印的位置清洗乾淨了。據了解，舊機動車過戶時的車牌費用為150元，其中制牌費為115元，另外35元就是拓號費，而車主根本沒有不交該項費用的選擇權。

　　對話檢測場員工：

　　紙上印有廠銘，車主自己拓印無效

　　在北京豐臺岳各莊機動車輛檢測場內，記者向驗車的工作人員詢問，拓號項目能否由車主自行操作從而免去相關費用，工作人員説：“拓號必須由我們來做，您自己拓的號，誰能給它負責呢？我們的拓號單上都有自己的廠銘呢。”

　　所謂廠銘，即是拓號所用的紙條上印著該檢測廠的單位名稱，即證明該車的車架號由相應的檢測廠拓出。但記者注意到，就在岳各莊機動車檢測場大門對面的馬路旁，幾家個體的修車鋪也打出拓號的招牌。其中一家修車鋪的老闆信誓旦旦地對記者説，他們這裡拓出的號檢測廠肯定認，而且報出了拓一輛車50元的高昂價格。

　　記者詢問了北京市內多年機動車輛檢測場的工作人員，得到的答覆如出一轍：拓號必須在檢測廠內進行，40的費用是上面統一規定的。如果不通過拓號流程，車輛不能獲得合格證?

　　記者追問：

　　驗車是否必須拓號？拓號費從何而來？

　　據了解，以往，只有新車上牌之前和二手車交易過戶時才需要進行拓號。從2009年6月1日起，相關部門頒布了《GB21861-2008機動車安全技術檢驗項目和方法》，新標準中規定：“機動車安全技術檢驗機構應妥善保管人工檢驗記錄單（含車輛識別代號拓印膜）和《機動車安全技術檢驗報告》副本（紙質或電子檔案）等資料，保存期限應不少於2年。”根據這條規定，本市的各機動車檢測場開始對包括新車和舊車在內的所有送檢車輛進行拓號。

　　然而，在北京市發改委的官方網站上，可以查到的《北京市機動車綜合性能檢測收費標準》是2006年頒布並執行的，其中並沒有列出驗車時的拓號項目以及該項目的具體收費標準。

　　名詞解釋：什麼叫拓號？

　　據了解，每輛汽車在出廠時，其車駕上都有用鋼印打上的號碼。這個鋼印號碼由數字+字母的17位代碼組成，是車輛的唯一身份屬性，也叫VIN碼（Vehicle?Identification?Number）或車輛識別代號。

　　所謂拓號，就是用紙墊在鋼印上面，用鉛筆塗抹紙面，從而把鋼印上的號碼拓印下來，並在車輛管理部門留底備查，這樣做主要是便於車輛的丟失查找和防止私自拆改發動機、車身的違法行為。文/記者?王溪

　　附：北京市機動車綜合性能檢測收費標準（發佈時間：2006年07月26日）