前段時間雨水連綿不斷，讓路面濕滑泥濘，路上的車也把速度放慢，格外小心。儘管小心翼翼，但有時候突如其來的意外還是讓車主防不勝防，如果配備了輔助穩定系統，就能幫你有效地控制車子，化解險情。

記者了解到，以ESP、TCS、DSC等為代表的車輛穩定系統，已經在順德受到越來越多人的關注和選擇。

雨天打滑失控 ESP顯身手

近年來，各種不同名稱的車輛穩定系統開始陸續加裝在新車上，成為不少順德人買車時的重要考慮因素，其中以ESP為代表。

ESP系統包括轉向傳感器、車輪傳感器、搖擺速度傳感器與橫向加速度傳感器，控制單元通過這些傳感器的數據對車輛運行狀態進行判斷，進而指示一個或多個車輪剎車壓力的建立或釋放，同時對引擎扭矩作最精準的調節，某些情況下甚至以每秒150次的頻率進行反應。整合ABS、EBD、EDL、ASR等系統的ESP讓車主只要專注于行車，讓計算機輕鬆應付各種突發狀況。此外，類似功能的還有TCS、DSC等。

新協力長城汽車專營店有關負責人告訴記者，越野車可考慮加裝穩定系統，如長城的H3，可以讓客戶選擇加裝TCS系統，幫助車輛在打滑的時候控制車速，這在越野車行走崎嶇坎坷路面時很有幫助，因此H3銷量最好的是在雲南、四川等地。這些地區山路多，雨雪天氣頻繁，需要TCS等穩定系統來加強行車安全。

一汽大眾順德世錦4S店有關負責人表示，目前穩定系統中級別最高的就是ESP，在車輛失控、輪胎打滑的時候，可以幫助駕駛人剎車，控制速度。ESP在汽車打火的時候自動啟動，並在儀錶臺上有顯示燈，在發生意外的時候可以自動接入，幫助駕駛者作出反應。

穩定系統在順德仍未普及

“順德買車的人大概有50%知曉ESP裝置，但考慮作為必備配置的並不多。”一汽大眾順德世錦4S店有關負責人告訴記者，在歐洲，穩定系統已經是非常普及的車輛配置了，但在順德卻還未完全推廣。不少市民買車作為代步，主要考慮外觀和內飾，對配置、安全、操控等要求並不高。

新協力長城汽車專營店有關負責人也稱，選擇加裝TCS等裝置的客戶在順德並不多，主要是因為覺得不需要。

記者了解到，一般日係車只在高配的車型中才加裝了穩定系統，而其他大部分車型都不是標配，標配穩定系統的大部分是歐美車型。

裝穩定系統的車型價格較高

記者從車市中發現，目前標配了穩定系統的車型大多是中高檔車，即使是緊湊車也標價較高。

業內人士認為，這一方面是因為高級的穩定系統目前仍成本較高，另一方面是因為廠家在生産之前作了市場調查，對不同價位檔次的客戶需求有所了解，一般低價位車的客戶，大多更關注油耗和外觀，對於安全性，只要有氣囊就覺得夠了，而中高檔車以上的客戶，才更注重操控和安全。

一汽大眾順德世錦4S店有關負責人指出，他們標配ESP的車型，標價比同級車稍高，這是因為整車的各項要素都有了提升，而不僅僅是ESP的價錢。

業內人士指出，就像ABS一樣，穩定系統也將經歷一個技術開發、成熟、普及的過程，在不久的將來，不僅價格能降下來，還有往成為車輛的普遍標配裝置。

穩定系統作用PK：

正方：加強操控性避免事故

一汽大眾順德世錦4S店有關負責人表示，ESP是一種主動安全裝置，平時在城市中開，車速較慢的時候，它的作用不大，但在急轉彎和避險時，卻能發揮至關重要的作用。經過繞樁測試發現，沒有裝ESP的車輛，快速繞樁時容易甩尾；而裝了ESP的車輛，在繞樁過程非常流暢自如，沒有任何的異樣。

反方：只是車商的一種噱頭

“穩定系統只是車商的一種噱頭。”一名不願意透露姓名的業內人士認為，順德人購買小轎車大多是用於代步，即使偶爾出外自駕遊也不需要翻山越嶺，路況均較好。

他認為，現在基本上所有車都有的ABS（防抱死制動系統）加上EBD（電子制動力分配系統）已經足以應付雨天濕滑的路況，加裝了更高級的穩定系統，其作用提升也不明顯。

帶穩定系統車型推薦

一汽大眾速騰

配備情況：全係車型配備ESP

一汽大眾速騰是目前緊湊型車型中唯一全係標配ESP電子穩定系統的車型，速騰的ESP採用的是德國大陸（ATE）的MK60版本。

速騰的其他安全配置也十分齊備，4安全氣囊、電子隨速轉向、安全頭枕、防盜系統、前排預緊式安全帶等都是全係標配。

此外，速騰在其他方面也做得比較到位，無論是精細的做工，還是在這個級別不多見的6前速Tiptronic自動變速箱，都很能博得消費者的好感。

上汽榮威550

配備情況：1.8T車型配備DSC

榮威550的車身系數為4624mm1827mm1480mm，軸距達到2705mm，這樣的車身尺寸和軸距達到了中高級車的標準，內部空間自然也有保障。車內數字化的儀錶盤、智慧一鍵式啟動、Dual-Bus智慧行車管家等高科技配置增添了榮威550的科技感，這在國産車中是不多見的。

榮威5501.8T主動安全系統包括ABS防抱死制動系統、CBC轉向制動控制系統、EBD電子制動力分配系統、MSR加速防滑系統、TCS牽引力控制系統、DSC車輛穩定控制系統、EBA電子剎車輔助系統、BDC制動盤清洗功能、TPMS胎壓報警系統等，簡稱第二代SCS智慧安全系統。

2011款福克斯

配備情況：三廂豪華型配備ESP

2011款福克斯全車係裝備了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、前座雙安全氣囊以及賽車血統的運動底盤，車身大量採用高強度鋼材。

為了進一步增強安全性和舒適性，2011款福克斯三廂豪華型（1.8L/2.0L）更新增了ESP（電子車身穩定系統）、側安全氣簾和定速巡航功能。

2011款福克斯兩廂運動型新增左右雙區獨立控制自動恒溫空調和AFS彎道輔助照明系統；中控臺採用高亮碳纖維質感材質，引入了運動型的Y形輪轂。同時增配了ISOFIX兒童坐椅固定裝置。（倫少斌）