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不大不小剛剛好 6萬元超值家用車導購

發佈時間:2012年05月03日 14:05 | 進入復興論壇 | 來源:酷車網 | 手機看視頻


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  長安悅翔

  指導價: 5.39-7.29萬

  編輯點評:長安悅翔的市場定位是入門級家轎,價格方面讓許多普通家庭都有能力承受。同時,它擁有著不錯的燃油經濟性能,進一步減輕了駕車的使用成本。外觀和內飾方面的精細做工也提升了悅翔車型的檔次感。總體上來看,長安悅翔還是比較適合於家庭使用的城市代步工具。

  外觀方面:悅翔的外觀以現代、經典、動感為核心設計元素。外形炫動流暢,從車頭到駕乘艙的弧線過渡非常自然,尾部圓潤流暢的造型加上尾翼設計尤其出彩,既增加了靈動活潑的元素,又能減少行車中的阻力,同時也使整車流線型風格更加突出,整體外觀更為時尚、流暢。

  內飾方面:悅翔的內飾與外形一樣走的也是運動路線,以黑色為主配以銀色飾板裝飾,很有些戰鬥氣息,這勢必會更惹年輕人的喜歡,三幅式方向盤帶有音響調節鍵,中央控制臺造型很現代,只是使用材質稍差。

  空間方面:2515mm的軸距是長安悅翔的賣點之一,這也使得悅翔的前後排都有著不錯的乘坐空間,在儲物方面悅翔與競爭車型相比也體現了不錯的優勢。

  動力方面:悅翔搭載了一款1.5L的發動機,最大功率為72KW/5500rpm,最大扭矩為137Nm/3500-4500rpm。從動力參數上看,它的表現平平,不過我們可以看到它的最大扭矩爆發的轉速為3500轉,這更適合城市路況行駛。

  安全方面:ABS+EBD、雙安全氣囊、高強度吸能式籠型車身、碰撞自動解鎖、兒童安全鎖等配置齊全,能有效保護駕乘者的安全。

  保養概況:長安悅翔轎車的整車質保期為3年6萬公里,首保免費,之後每5000公里做一次更換機油和機濾的小保養,收費在150元左右。每10000公里做一次更換機油和三濾的大保養,費用需看車況而定。

  長城騰翼C30

指導價:5.89-8.19萬

  編輯點評:長城對於第一款A級轎車騰翼C30定位是準確的,即便是頂配也不過8萬元出頭,低配就更便宜了,所以入門車型反而不是最佳選擇。當然長城造車是比較可靠的,不注重外表與花哨,做工一向紮實。長城騰翼C30自動擋車型搭載的是CVT無級變速箱,故它的最大優點在於換擋平順性突出。此外,擁有較寬敞的車內空間,做工相對優秀的內飾做工等,成為眾多消費者喜歡騰翼C30的原因之一。

  外觀方面:騰翼C30外觀簡潔,前臉採用橫貫式進氣格柵,國際流行的U型設計,橫條鍍鉻式進氣格柵與一體化的環保鹵素前大燈自然搭配,緊湊而時尚,長城的倒“T”字型圓形標誌鑲嵌其中,中庸的風格中充滿氣勢與運動感。其離地間隙達到了155毫米,作為一款轎車,騰翼C30擁有非常不錯的通過性。

  內飾方面:騰翼C30採用了上深下淺的內飾風格,中控臺造型簡潔大氣,和外觀風格高度統一。內飾帶給我們最大的驚喜應該就是做工了,各部件的加工水平都比較高,沒有任何毛邊出現。這在國産自主品牌車型中算得上是位列前茅的。

  空間方面:騰翼C30長寬高分別為4452*1705*1480mm,軸距有2610mm。就這個指標而言,它其實很普通,各類車身數據類似于早期的福美來車型。以1.76米男性體驗效果來看,前排都很不錯,無論是駕駛還是副駕駛位置都有一拳的頭部空間。而稍有不足的是,橫向空間的確不是很理想。而同樣身高的男性換到後排的話,腿部也有一拳多一點左右的活動空間。此外,後備箱空間達到驚人的510L,完全可以滿足日常需要。

  動力方面:騰翼C30採用了1.5L排量,這款發動機在炫麗和酷熊以及淩傲上我們都很熟悉。代號GW4G15型的直列4缸雙頂置動力結構,最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138Nm/4200rpm,擁有VVT可變氣門正時功能。配套的是5速手動變速箱擋位緊湊清晰,油門離合製動踏板設定合理。

  安全方面:騰翼C3以46.4的佳績獲得了C-NCAP五星安全評定,這也是中國自主品牌A級家轎在C-NCAP中的最好成績之一。騰翼C30在整車設計中採用高強度加磷鋼板材料代替普通鋼板,激光拼焊板實現不等料厚鋼板衝壓成型技術,在保證整體性衝壓的前提下放大鋼材強度優勢。騰翼C30採用了四輪盤式剎車,德國博世ABS+EBD,奧托立夫安全氣囊,擁有兒童座椅固定裝置和兒童安全鎖等裝置。

  保養概況:長城騰翼C30的保養為四年或15萬公里(以先到者為準)的整車質保,其保養週期及費用基本與長城其他各款車型相同,新車行駛4500-5000公里或者6個月左右到店做免費首保,之後每5000公里做一次常規保養,小保養包括更換機油機濾,包含工時費的價格在250元左右。

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  比亞迪F3

  指導價:5.68-8.98萬

  編輯點評:F3外觀無疑是模倣了豐田花冠的成熟設計,而且車內空間較為寬敞,可以滿足一家人出行的需求,動力和配置也足以應對城市代步的要求。當然內飾的用料和相比同級別車型稍顯粗糙的工藝也是顯而易見,但對於5-9萬這個價位來説,性價比還是非常高的。同時現車充足也是目前F3的一大優勢之一。

  外觀方面:比亞迪F3延續了F3系列的靚麗外形,車長為4533mm,寬為1705mm,高為1490mm,軸距也達到了A級車2.6米的標準。從外形來看,比亞迪F3完全可以適用於家庭用車。

  內飾方面:比亞迪F3內飾設計環節從佈局來看,完全是走的豐田花冠的路線。不空間座椅敢説它的內裝工藝有多精緻,但從細節著眼,對接縫的間隙控制f3表現還是比較均勻的。整車內部也是採用了灰色與米色的強調視覺落差的對比主色調,還輔助了以中控臺部分為代表的銀色倣金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現,可看去也算順眼。起碼在細節部分沒有出現像某些競爭車型那樣有明顯的紕漏出現。

  空間方面:這款車的軸距達到2.6米,已經達到一款A級車的水平。後排的腿部空間也有不錯表現。但如果把前排座椅拉到最後,後排的腿部空間則非常緊促。而前排座椅拉到最前,後排卻擁有了非常寬敞的腿部空間,可見前排座椅的活動範圍之大。這款車型的後排寬度勉強合格,如果兩個人坐在裏面,那麼後排座椅寬度非常適合。如果三個人一起擠在後排,就顯得非常擁擠。當然,如果身材都“袖珍”一點,坐下三個人是沒有任何問題的。

  動力方面:單從動力方面來看,F3的表現還是令人滿意的。加上這款車的性價比很高,目前是家用車的熱門車型,很具有代表性。其次,就是體現在平時的操控中了。任何一款車都有經濟時速,在這個速度行駛時最省油。F3的經濟時速約為80km/h,標準油耗為4.9L/100km,能保持較高的速度,既能省油,又不至於因低速而耽誤時間。同時,在汽車起步、候車、剎車、換擋等好多方面也是頗有講究的,F3在這些方面的配置和系統也基本能滿足要求。

  安全方面:主動安全上,F3裝備了四輪ABS+EBD,採用了更加可靠的四輪盤制動器,被動安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預緊式、後普通式安全帶。

  保養概況:比亞迪F3享受2年或6萬公里的整車質保,一般每行駛5000公里需要進行一次常規保養,價格為185元。每行駛1萬公里進行一次更換機油和三濾的大保養,加工時費和材料費用需要320元左右,此保養費只作為參考依據,具體情況根據車況以及所選材料而有所不同。

  菱悅V3

指導價:5.98-8.89萬

  編輯點評:作為自主研發的家用轎車,菱悅V3在性價比方面的確得到了很多人的認可。作為東南汽車重推的車型之一,菱悅V3無論在經濟方面還是使用方面,都表現出了自主品牌家轎的優勢。

  外觀方面:2011款新V3菱悅延續了魅力前臉的特色以及嵌入式雙排氣尾管,讓外觀更奪目有型;新增車窗鍍鉻飾條,鷹眼晶鑽頭燈,使得車身更充滿時尚與動感氣息。

  內飾方面:在內飾方面,2011款新V3菱悅亦全係升級,全面營造舒適、溫馨的出行氛圍和乘坐體驗,風采版更有獨特的賽車化桶形座椅,個性雙色特飾內裝,由內而外,賞心悅目,舒適之感更不言而喻。

  空間方面:和同級別車型相比,菱悅由於軸距僅為2500mm,所以這款車的內部空間存在一定瓶頸。4405*1700*1415mm的尺寸雖然不是最大的,但是長寬高搭配很均衡,420L的尾廂容積比眾多同級別車型要大一些。

  動力方面:V3菱悅搭載的三菱全鋁 1.5L MIVEC發動機,具備可變氣門正時系統,不僅加速敏捷、運轉平順,更具有高效節能特點,百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L,達到了歐IV排放標準,創造了1.5L排量車型油耗的新低記錄。V3菱悅CVT則將三菱4A91 MIVEC發動機與6速手自一體智慧CVT無級變速器完美結合:CVT無級變速器因無頓挫的換擋與自身速比工作範圍寬,能夠使發動機以最佳工況工作,從而改善燃燒過程,降低廢氣排放量。

  安全方面:相對於老款車型,2011款V3菱悅增加了EPS電子助力轉向系統,全係標配Keyless系統,並且對DVD+NAVI導航系統、TPMS胎壓檢測系統和BAS制動輔助系統等高科技配置進行了升級和微調。

  保養概況:V3菱悅享兩年或6萬公里的整車質保,建議首次在1000公里左右到店進行免費保養,日常保養週期為5000公里/次,小保養的費用在300-400元左右,包括更換機油和機濾;大保養的費用在500-600元左右,包括更換機油和三濾,主要根據車況和材料的選擇而定的。

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  全球鷹遠景

  指導價:5.38-9.08萬

  編輯點評:吉利遠景搭載自主研發的CCTV發動機所帶來的強勁動力是其最大的亮點之一,此外,較低的油耗以及較高的性價比也受到很多網友的好評;外觀大氣沉穩,車身曲線圓潤;內飾不錯,配置豐富,在同級車中較為出色,乘坐較舒適。

  外觀方面:遠景外觀一改吉利以往車型單薄低端的設計風格,取而代之的大氣、渾厚的商務風格。進入車內,前排座椅沒有高低調節,坐姿比一般轎車略顯偏高,但基於以花冠 為基礎的合理的人機工程設計,坐姿並不算難適應,空間也還算合理。只是後門開啟角度有些過小,上下車不是很方便。

  內飾方面:遠景也一改往日吉利車給人的做工粗糙的印象,佈局合理的中控臺,溫馨的淺色調內飾,給人一種愜意感,在配置方面高配車型配備了氙氣前大燈和LED尾燈,豪華感與科技感很好的結合在這款車身上,另外遠景還新增了可傾斜及可側滑電動天窗,給車主帶來額外的享受。

  空間方面:遠景擁有超長的車身,車內空間寬敞舒適,4602mm1725mm1485mm的車身尺寸和2602mm的軸距,加上一個容積達到558L的行李箱,提供更大氣的外觀和寬敞舒適的內部空間。由於車身尺寸和軸距上的優勢,遠景註定有著良好的乘坐舒度,長時間駕乘也不會感覺疲憊。遠景座椅觸感比較柔軟,包裹性非常不錯,而且可以4/6放倒,也可以整排放倒拓展後備箱空間。

  動力方面:以往遠景是1.8L CVVT發動機為主,現在1.5L CVVT動力單元成為新主力,這款發動機所採用的CVVT技術,不僅保障了其高效率,也最大限度地提高了燃油效率,達到降低油耗的目的。最大功率可達78KW/6000-6200rpm,最大扭矩為135Nm/4800rpm,兼顧了動力性及燃油經濟性。5檔手動變速箱檔位清晰,換擋平順。應付僅重1.2噸的遠景足夠。

  安全方面:吉利遠景它採用最新安全車身,是國內自主品牌轎車第一款通過C-NCAP四星級碰撞的車型, ABS+EBD是全車係標準配備,可根據車輛的各種行駛狀態,最佳分配四輪制動力,從而確保優良的制動性能。此外,還有外後視鏡電加熱除霜功能、電動雙模防夾天窗、20公里自動落鎖功能、前排多角度保護頭枕、電子預警式安全帶等多項科技安全配備全面提升整車安全性。

  保養概況:遠景享受的是兩年或6萬公里的質保。新車行駛2500公里進行首保,首保免費(包括材料和工時費用)。之後每行駛5000公里保養一次,小保養(更換機油機濾)需要大約200元的費用,大保養(更換機油三濾)需要大約300元的費用。具體費用根據車況、材料不同而有所不同,此價格僅作參考。

  海馬海福星

  指導價:5.98-7.08萬元

  編輯點評:作為6萬元入門中級車的明星車型,海福星憑藉“成熟可靠”與“經濟節油”的良好口碑,贏得了廣大消費者的厚愛,被譽為中國小康家庭的“幸福可靠車”。與海福星幸福版相比,2010款海福星延續了“成熟可靠”與“經濟節油”的兩大特性,配置全面升級,性價比更突出,是一款適合老百姓的實惠車型。

  外觀方面:經典的車型外觀總是具有自己的魅力,從外觀上看,海福星的造型延續了老323 。經典外形設計,車身保持了原有的大小,但細節上略微改變,其五邊形的隔柵略有放大,海鷗造型的標誌向兩邊延伸出一條橫桿,顯得簡潔有力。作為入門級別家轎,2010款海福星保持了沉穩、中庸的設計思路。較老款車型來説,2010款海福星看上去更內斂、大氣些,同時突出了幾分霸氣的感覺。

  內飾方面:海福星內飾的設計今天看來也不怎麼過時,音響和空調控制分工明確,絕對不會有誤操作的産生,同時黑色的內飾也和外形的運動風格相呼應,略有不足就是車內的儲物空間比較少。

  空間方面:海福星車身的長寬高分別為:436516951410mm,軸距更是達到了2610mm,超過了通常的該級別車型2600MM標準,因此繼承了福美來衣缽的海福星車型內部空間還是不錯的。它的車身設計雖然稱不上先進時尚,完全是90年代末的設計功底,但卻是十分經典,比例、線條都恰到好處,因此現在看起來一點也沒有落伍。

  動力方面:海馬騎士搭配的是一台海馬自主研發的全新HA-VVT-2.0升自然吸氣發動機,通過融入D-VVT技術,使其最大功率和最大扭矩分別達到110kW/6000rpm和180Nm/4500rpm,在高速行駛中表現優良。起步平和,換擋順暢,在時速到50公里-80公里之間提速效果不錯,發動機響應較好。發動機性能和高速穩定性都相當穩定,將速度提升到時速170公里左右,騎士各項性能保持良好,發動機還能源源不斷的輸出動力。

  安全方面:海福星幸福版依舊採用3H高剛性車身,ABS+EBD、預收緊安全帶、安全氣囊、防側撞保護梁、可潰縮轉向柱等標準配置,安全裝備較同級車相比更為豐富。

  保養概況:海福星整車質保為兩年或6萬公里(以先到為準),發動機質保為五年或10萬公里。新車行駛2500公里之後做免費首保,之後每隔5000公里做一次小保養(更換機油,機濾),包含工時費的價格為200元左右;大保養包括更換機油、機濾、空濾和汽濾,保養週期視車況而定,包含工時費的價格一般為500元左右。

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  力帆620

  指導價:5.69-7.89萬

  編輯點評:力帆620作為一款宜商宜家的經濟型轎車,外觀穩重時尚、內飾新穎獨特、動力和安全都比較到位,再加上較低的價格,造成如今備受熱捧的局面絕對不是偶然。作為自主品牌入門家轎的亮點車型,力帆620與騰翼C30、悅翔等産品的目的一樣,伺機通過單打獨鬥去贏得整個品牌的市場影響力。

  外觀方面:力帆620整車造型飽滿堅實,天虹式車頂線條優雅流暢,與精美的腰線渾然一體,凸顯出一種端莊與大氣;U型格柵、大面積鍍鉻裝飾、四邊形飛尾大燈、七副式鋁合金輪轂等林林總總搭配在一起,彰顯出一種尊貴與豪華。

  內飾方面:設計新穎別致,儀錶臺上深下淺的雙色調時尚而充滿活力;中控台中央嵌入一06木內飾。藍色的LCD液晶顯示屏讓所讀數據一目了然。尤其是轉速表和車速表在外形上以力求簡約的設計理念,呈完全對稱佈置,令人賞心悅目。力帆620儀錶為柔和藍色背光,且組合儀錶具有背光的亮度可調功能。

  空間方面:力帆620系列長 4550mm、寬1705mm、高1495mm的尺寸,加上2605mm的軸距和650升的超大後備箱容積,媲美B級車的車身尺寸,盡顯氣派,尊貴十足。

  動力方面:力帆620配備了曾被譽為“全球十佳引擎”---原裝進口1.6L Tritec引擎,此款發動機為寶馬與克萊斯勒共同出資在巴西生産。曾裝載于寶馬MINI等多款著名車型。功率強勁85/6000(Kw/rpm),最大扭矩149/4500(N.m/rpm),最高車速180km/h,具有引領同級車的超強動力。力帆620 1.5搭載16氣門LF479Q2發動機,最大功率為69/6000 KW/rpm,128/3500-5000 Nm/rpm,百公里理論油耗為僅4.8L。

  安全方面:“籠式”車身、整體式側圍一次衝壓成形、四門雙層密封結構、加寬加厚的A、B、C吸能柱、前後保險杠防撞梁,加上ABS+EBD、雙安全氣囊、兒童安全鎖、可視倒車裝置、電子防盜系統等主動和被動安全配置,保障了力帆620的全面安全性能。

  保養概況:力帆620的整車質保週期是3年或者6萬公里(以先到者為準),新車行駛3000公里後到4S店做免費首保,以後每8000公里做一次常規的保養。該車小保養的費用是150元左右,需要更換機油機濾;大保養的費用在200元左右。

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