北京多款車型供應充足少數新款車需預訂_新聞臺

　　上周，北京小客車第一輪搖號完成，這批獲得購車指標的消費者將成為限牌政策出臺後的第一批前往購車的客戶。根據記者的調查，由於限牌政策出臺後無人購車，因此大多數品牌4S店內的庫存都非常充足，只有少數上市不久的新車有現車不足的情況。

　　大多品牌供應充足

　　限牌政策出臺後，由於客戶幾乎斷流，因此大部分品牌現車供應都很充足。上周，記者從廣本立水橋店了解到，去年12月23日限牌政策出臺後，由於配貨計劃是提前訂好的，廠家並沒有停止向4S店的配貨，因此在這段時間內，店內的庫存一直在增加，因此所有的車型，比如雅閣、飛度、奧德賽等所有款式和顏色都有現車，隨時都可以提車。

　　長安福特亞之傑店的情況也比較類似，嘉年華、福克斯等全系列車都能充足供應。該店副總經理王立偉表示，即使有個別車型缺車，廠家也會儘快調車過來，“限牌之後，因為擔心有限的客戶再流失，廠家現在都是全力調貨來優先滿足北京的新車供應。”

　　少數新車型貨源緊張

　　但也有少數新上市的車型由於廠家的産能不足，出現缺貨的情況。記者從東風悅達起亞金佳景店了解到，因為上市時間不久，近期智跑供應都比較緊張，“現在我們店的樣車都已經被客戶訂走了，廠家也沒有貨，預訂時間需要15天左右，而獅跑預訂也需要一週左右，不過賽拉圖等老車型則供應充足。”該店總經理徐成生表示，限牌之後，雖然競爭激烈了，但是由於廠家大幅放寬了給經銷商的任務，因此價格反而會比以前穩定，“比如賽拉圖的價格，以前曾經降到過7.3萬元，現在都沒有低於7.6萬元的。”　　（記者朱艷瑩)