在我們一貫的思維定式中，提到中級車售價必然在20萬元以上，而在10-20萬元區間則是緊湊級車的市場。隨著國産品牌的崛起，一批自主中級車將車價拉到了合資緊湊級車的水平……不過，今天我們説的可不是自主品牌，市場的壓力已經讓一部分合資品牌中級車大幅降價，下面我們就像您推薦三款售價在16萬左右的合資中級車。

長安福特 蒙迪歐 致勝

官方指導價：16.98萬-22.98萬元

推薦：2.0L 手動舒適型

作為福特蒙迪歐的第三代車型，在未上市之前就備受關注。極富衝擊力的外觀，科技范十足的內部...加上在007新片中的搶眼表現一度成為國內最受矚目的中級車之一。

在國産以後讓人遺憾的是其動力系統並沒有同步引進，對於這樣一款外觀足夠運動的中級車來説是一個軟肋。不過，廠家似乎也意識到了這一問題，在年底將會推出Ecoboost渦輪直噴發動機，將動力提升至新的層次。

並不是所有人都追求強動力，有時候寬敞的空間和靚麗的外觀就足夠了，因此致勝入門車型16.98萬元的售價較為平易近人。而這樣的價格就能買到一款合資中級車在幾年前是不可想象的。目前致勝還推出了零利率金融方案，最低月供500元左右便能開回家。

上海大眾 ?新領馭

官方指導價：16.98萬-30.38萬元

推薦：2.0MFI?手動尊貴型

從帕薩特 到領馭再到新領馭 ，這款大眾passat?B5在國內似乎成為了中級車市常青樹，就連它的換代車型邁騰 (B6)也難以企及它創造的月銷萬輛的神話。

成功背後必然有充足的理由：加長的車身、較早引入1.8T渦輪增壓發動機以及有口皆碑的裝配品質正好是國人最為看重的。極高的公務車保有量讓人們幾乎把它和老A6劃等號，因此市場的消費慣性一直能持續到今天。

在二次改款之後，新領馭入門16.98萬元的價格讓鐘意它的潛在消費者為之心動。大氣、空間已經足夠了，2.0L發動機雖然功率不大，但是低速下扭矩的輸出已經足夠驅動這輛車，況且這款車的後期保養費用之低也是中級車中少有的。?

北京現代 ?領翔

官方指導價：15.58-22.88萬元

推薦：2.0L?GL?手動

領翔是北京現代 索納塔 的換代車型，無論從車身尺寸還是外觀都有較大變化。設計原型基於老款現代禦翔 (SONATA?NF)，在這基礎上外型更加柔和、內飾配置更加豐富。

動力上，這臺2.0L發動機最大功率達到121kw，在同級發動機中參數非常高，不需要擔心動力不足的問題。整個車型定位以實用為主。中規中矩的一款車型，雖然無亮點也沒明顯缺點，也迎合了一部分人的喜好。

作為一款中級車其售價定位很有方法，低於目前主流中級車水平，主打20萬元以下市場。和索納塔名馭 構成了非常寬泛的覆蓋區間。領翔上市以來銷量不太理想，因此目前低配車型已經到達15.58萬元區間，而且目前讓利幅度也比較大。