現如今，消費者對汽車的需求遠遠不止“能開就行”，産品的質量成為購車的主要參照指數之一，因此一向以品質著稱的德係品牌廣受國人喜愛。而今隨著自主品牌的崛起，國産車在品質方面有了十足的進步，吸引了越來越多理性消費者的目光。

那麼，自主與德係誰更勝一籌？今天我們以江淮和悅、大眾朗逸這兩款以品質著稱的汽車為例，進行一次對比。

外觀造型

對於一款車，第一印象來自哪？沒錯，就是外觀！造型是否對胃，很大程度上決定了車友對産品的第一認知。

江淮和悅是由意大利賓夕法尼亞設計中心操刀設計的一款車型，是一款融合東、西方諸多元素于一身的經典車型。流暢的車身曲線使整車倍感大氣、美觀，車身比例也凸顯出“黃金法則”的經典與考究。前燈犀利的“鷹眼”、尾燈性感的“烈焰紅唇”等設計個性十足，帶給人一種無法阻擋的時尚與動感。

而作為上海大眾的當家花旦之一，朗逸在外觀上也絲毫不示弱。圓滑流暢的設計風格，使整車彰顯運動氣息的同時還透露出豪華與大氣。含蓄的“運動型尾翼”讓整車顯得獨特而又有品位，而個性化的尾燈造型也極具特色，輪廓鮮明，給人一種新穎而銳利的審美感。這款中規中矩的車型，是不少穩重成熟人士的心儀對象。

?內飾做工

俗話説，細節決定成敗。一款汽車的品質如何，單看內飾做工，就可了解一二。不過自主品牌做工粗糙、不精細的問題在和悅身上得到了很大改觀。

和悅在內飾上採用了銀色和碳纖維面板搭配，看上去運動范兒十足。而中控臺，和悅則採用了搪塑工藝

，這在同級別車型中非常少見。為了保證用車者擁有一個健康、安全的用車環境，和悅內部採用了日本進口材料噴塗處理，不含甲醛等會對皮膚産生刺激和嗅覺傷害的物質。在這些常常不被消費者忽略的細節上，和悅都做的如此厚道，可見江淮用功之深。

朗逸的內飾佈局在繼承德係車型嚴謹做工的基礎上也增加了不少亮點。銀色中控臺面板增加了不少金屬質感的硬朗感覺，而深淺搭配的顏色又充滿著一種乾淨的家居風格，再配上中控臺倣桃木制裝飾面板，應該更會受到中年人群以及家居消費者的喜歡。仔細查看朗逸的內部裝飾，每一個零配件的銜接不能説天衣無縫但確實是恰到好處，體現了其嚴謹為先的造車理念。

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舒適空間

何為一款優質車型？在這個感受為王的時代，除了車子耐磨耐用之外，消費者的駕乘感受最能説明問題。現在越來越多的消費者關注車子的舒適性和空間性，因此其也成為評價一款優質車型最重要的標準之一。

説到乘坐空間時和悅顯得信心十足，畢竟2710mm的超長軸距讓和悅擁有了緊湊型車軸距王的稱號。無論是在前排還是後排就坐，都會感覺非常舒適自由，頭部、腿部、肩部的空間非常大。此外這輛和悅裝備的絨布座椅比較柔軟舒適，很符闔家用車型的要求。駕駛席座椅可手動分別調節前後端的高低，也可更好的適應駕駛者的需求。

作為一款典型的家用緊湊型轎車，朗逸的內部空間肯定是多方關注的焦點。不過朗逸的頭部空間貌似處理的不夠理想，坐進去會有些許壓抑。不過還好，腿部空間處理的很到位，乘坐者可自由活動。由於定位家用，因此朗逸的前排座椅走的是舒適風格路線，但座椅的包裹性並不是很好。

動力配置

如果説外觀、內飾是花架子，那麼動力、配置必然是真材實料。是騾子是馬，不溜還真是難以分辨。

江淮和悅搭載的是三菱G15S發動機配合五速手動變速箱，檔位清晰，有很強的吸入感，動力響應也非常及時，加速時有強烈的推背感。在操控上，和悅採用了麥弗遜式螺旋獨立前懸挂和雙連桿螺旋彈簧獨立懸挂，對於複雜地形和坑洼路面都能從容應對。另外，和悅的五星底盤也為車子的性能加了不少分，整車即使在激烈操控時，仍然能保持溫柔的特性。

雖然這款車型的動力不錯，但追求動力性並不是它的本意，節省油耗才是真諦！江淮和悅最大的特點是節省油耗，百公里油耗僅為5.6L，在油價飛漲的年代下，這個數字給車主帶來不少福音。

朗逸的動力系統想必大家都很熟悉，這款EA111發動機最大功率達105馬力，經過重新調校後，再配合大眾A級車通用的MQ200型5速手動變速器，油門反應更靈敏，加速更加流暢。即使在全油門狀態下也沒有明顯的頓挫感，平順性幾乎無可挑剔。不過扭矩偏弱導致加速性不足，且後續衰減得也很快，可見全力加速並非朗逸的強項。

朗逸的動力和懸挂是一個風格的，平順和舒服是第一需求，愛信的6AT變速箱可以把動力切割的很合理，你不會感覺到很直接的換擋衝擊感，車主駕馭起來還算輕鬆。但相對和悅來講在油耗上朗逸並不佔優勢，1.6L手動百公里油耗為7.2L。

總結：

我們通過對比不難發現，和悅與朗逸相比二者各有韆鞦。但兩位之所以能夠成為搶佔市場的主力車型，很大程度上決定於他們對産品品質的重視。

朗逸作為大眾的代表之作，繼承了德係車型品質為王的特性。而作為自主品牌的傑出代表，和悅也不甘示弱。近年來，自主品牌車企在提高産品品質方面不斷探索，以江淮為例，不但成立了“品質保障聯盟”，還通過開展服務技能大賽等活動，從技術、服務、配件、生産線等多角度、全方位保證産品品質。

因此，雖然很多方面自主品牌還不夠成熟，但不難看出合資與自主的差距愈來愈小。無論是朗逸還是和悅，近期有購車需求的消費者不妨考慮一下這兩個車型。

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