在上幾期文章中我們分別盤點了小型、緊湊型、中型車級別裏的熱銷車型，強大的銷量也為我們的購車選擇提供了實質性的幫助，接下來讓我們看看在中大型車市場裏的熱銷車型。

　　

車型	售價 （萬元）	軸距 （mm）	長寬高 (mm)	2011年銷量 （臺）	2010年銷量 （臺）
奧迪A6L	35.5-69.9	2945	5035/1855/1485	91758	115353
寶馬5係	41.86-79.76?	3108	5039/1860/1471	66200	40987
奔馳E級	46.5-71	3014	5012/1855/1464	40715	22304
豐田皇冠	32.85-89.96	2925	5005/1810/1500	30321	45161

　　在中大型車市場，銷量前三名都是被德係車佔領著，雖然各大廠商相繼推出不同競爭車型，但始終無法撼動奧迪A6在國內的霸主地位，寶馬5係階梯式的攀升銷量也足以看出其強大的競爭力，奔馳E級憑藉改款後的時尚造型取得了不錯的銷售成績，豐田皇冠雖然性價比較為出色，不過由於品牌影響力，一直無法撼動德係三強的地位。

　　分頁導航：

　　第1頁:德係車依舊領跑 2011年熱銷中大型車盤點

　　奧迪A6L自從引入國內後，憑藉大氣穩重的外觀以及豪華的配置一直處於中大型車銷量榜首位置，雖然各大廠商相繼推出不同競爭車型，但始終無法撼動奧迪A6在國內的霸主地位。權利與地位、低調中兼具質感的風格非常符合國人的審美觀，這也讓其儼然成為了行政級標桿車型。

官方指導價	35.5萬-69.9萬
長/寬/高	5035/1855/1485(mm)	軸距	2945（mm）
發動機	2.0T 最大功率：125kw/4300-6000rpm	最大扭矩：280nm/1800-4200rpm
?	2.4L 最大功率：130kw/6000rpm	最大扭矩：230nm/3000-5000rpm
?	2.8L 最大功率：162kw/5750-6800rpm	最大扭矩：280nm/3000-5000rpm
?	3.0T 最大功率：213kw/4850-6800rpm	最大扭矩：420nm/2500-4850rpm
變速箱	6擋手動、6擋手自一體、7擋CVT手自一體、
保修政策	兩年不限公里
優點：低調大氣、符合國人審美		缺點：有可能會燒機油

　　相對嚴肅的造型，奧迪A6L內飾佈局則現在動感很多，中控臺微微偏向駕駛員一側，各種按鍵觸手可及，大量實木與鍍鉻裝飾的點綴為奧迪A6L提升了不錯的質感，而灰色系為主的內飾配色，雖然豪華感與競爭車型相比有所欠缺，但整體視覺效果顯得較為嚴肅與清淡，也更符合車型定位。

　　進入國內不同級別車型軸距都進行加長，可以説極具中國特色。奧迪A6L前排座椅可以多角度調節，不同身高的人基本都可以找到合適位置，後排乘客具有非常寬裕的腿部空間，不過由於車頂造型影響，頭部空間相對有些跼踀。雖然奧迪A6L的2945mm軸距已經很可觀，不過與競爭車型相比依舊沒有任何優勢。

　　亮點配置：奧迪A6L配備的“自適應巡航系統”可通過車頭前方的雷達傳感器測量與前車的間距，並根據當前車速等數據自動加速或施加制動，從而與前車保持相對固定的安全車距。啟動之後，主儀錶盤上將出現兩輛綠色小車組成的圖形。

　　另外，奧迪A6L高配車型還採用了第三代MMI多媒體交互系統， 這一系統採用一個旋鈕搭配眾多功能按鍵的方式來控制行車電腦、導航、音響等車內幾乎全部電子設備，而且空氣懸挂的底盤升降功能也需要通過這一系統來操作。

　　動力方面，奧迪A6L具有2.0T、2.4L、2.8L、3.0L等多種動力選擇，其中配備2.0L渦輪增壓發動機車型在兼具動力的同時，也很好的照顧了配置需求，而3.0TFSIV6發動機在美國被評為2010年度十佳發動機，這也是奧迪近些年來推出的首款機械增壓發動機，它採用了全鋁機體、機械增壓、缸內直噴等多項先進技術。

保養信息：

　　奧迪A6L享受兩年不限公里保修，新車在7500公里時進行首次保養，之後每隔5000公里進行一次常規保養，小保養（更換機油機濾）費用為900元左右；大保養根據具體車況而定，更換機油和三濾的費用為1800左右。

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　　寶馬5係一直是奧迪A6L的強勁競爭對手，不過由於奧迪A6L在國內的特殊情況，始終不能撼動奧迪的霸主地位。改款後的寶馬5係整體造型更時尚，全新的大燈與中網構成了新5係更為穩重的前臉，而這也在一定程度上擴大了寶馬5係的受眾群體。

　　

官方指導價	32.85萬-89.96萬
長/寬/高	5005/1810/1500(mm)	軸距2925（mm）	?
發動機	2.5L 最大功率：130kw/5800rpm	最大扭矩：230nm/3500-5000rpm
?	2.5L 最大功率：150kw/6300rpm	最大扭矩：250nm/2750rpm
?	3.0L 最大功率：190kw/6600rpm	最大扭矩：293nm/4400rpm
?	3.0T 最大功率：225kw/5800rpm	最大扭矩：420nm/1200-5000rpm
變速箱	6擋手自一體
保修政策	兩年不限公里
優點：軸距加長空間優勢明顯		缺點：高配版價格沒有拉開明顯差距

　　與老款車型相比，新一代5係大幅提升了內飾的豪華程度，而且前排區域以駕駛者為中心，所有功能鍵的佈置均向駕駛席有所偏移，在細節方面，方向盤設計也進行了細微調整，不但看上去更為粗壯，真皮手感也得到明顯提升。儀錶盤為傳統的四環式設計，但內部新增了偏航輔助及能量回收系統的顯示模塊。

　　寶馬5係軸距為3108mm，與競爭車型相比具有不錯的優勢，以寶馬535Li為例，前排標配調節幅度較大的舒適型電動座椅，駕駛者不僅可以對座椅前後，高低及靠背角度等進行調節，甚至連腿托和腰部支撐都能以電動方式進行控制，不同體型的人基本都可以擁有合適駕姿。

　　亮點配置：寶馬535Li行政型的夜市系統在車身前臉的中網裏，夜視系統將圖像顯示在車內的中央液晶顯示屏上。並具備行人智慧提醒功能，在發現前方有行人後能自動提醒車主。另外，該車還提供車載冰箱、自動泊車、HUD抬頭數字顯示和換擋撥片等功能。

寶馬5係車身顏色

保養信息：

　　寶馬新5係的質保時間為兩年不限公里，新車在一萬公里時進行首保，日常保養週期為一萬公里，小保養更換機油機濾的費用在1800元左右，大保養更換機油三濾在2600元上下，整體保養價格與競爭車型相比偏貴。

　　自1947年奔馳E級誕生以來，全球累計銷量超過1200萬輛，目前北京奔馳生産的E級是該車係的第九代車型，與老款車型相比，第九代奔馳E級無論是外觀還是內飾方面都有了全面超越。奔馳的品質、時尚的外觀設計、加長後的軸距都為奔馳E級提供了不錯的競爭籌碼。

官方指導價	46.5萬-71萬
長/寬/高	5012/1855/1464(mm)	軸距3014（mm）	?
發動機	1.8L 最大功率：135kw/5250rpm	最大扭矩：270nm/1800-4600rpm
?	3.0L 最大功率：180kw/6000rpm	最大扭矩：300nm/2500-5000rpm
變速箱	5擋手自一體、7擋手自一體
保修政策	三年不限公里
優點：品質出色		缺點：價格與保養偏貴

　　在內飾方面，國産奔馳E級與進口版相比，並沒有任何縮水，整車從中控臺到車門內側均採用了天然木飾，優雅型使用多疤胡桃木，而且國産奔馳E級還提供了白色與棕色兩種內飾選擇，無論是視覺效果還是實際手感奔馳E級都體現了較高的做工水準。

　　與進口版車型相比，國産奔馳E級加長的140mm全部用於軸距，在實際體驗中，身高176cm的模特正常坐姿後，後排無論是頭部還是腿部空間具有不錯的表現，而且右側貴賓席，門板上控制鍵可以對前排座椅進行調節，進一步方便後排乘客。

　　配置方面，以奔馳E300L為例，整車配備了後排多媒體遙控器和高保真立體聲耳機，後排乘客更可以在互不干擾的情況下欣賞各自喜愛的視頻影片，並且駕駛員和乘客可通過前排的駕駛室管理及數據系統和後排娛樂系統進行相關功能調節。無論車內乘客位置在哪，通過前排多功能顯示屏和嵌入頭枕的後排兩個獨立液晶顯示屏，均可輕鬆欣賞多媒體影音系統帶來的視聽享受。

　　國産奔馳E300L共有兩款動力選擇，與整車進口的E級有所不同，國産後的奔馳E級別取消了3.5L發動機，略顯陳舊的3.0升V6發動機成為了國産奔馳E的最大排量車型，雖然發動機動力表現略顯薄弱，不過平順性才是它的主打。

　　奔馳E級輪胎：米其林 輪胎規格255/45 R17

奔馳E級車身顏色：

　　保養信息：

　　奔馳E級整車質保為三年不限公里，日常保養週期為一萬公里，日常小保養（更換機油機濾）價格為1800元，大保養（機油三濾）價格為3000元，整體保養價格與競爭對手相比偏貴。

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　　皇冠作為一汽豐田旗艦版車型，在國內市場一直擁有較好的口碑，新皇冠無論在性能還是配置方面，較老款都有很大的提升，相比老款皇冠的前臉造型，全新皇冠對前大燈，進氣格柵以及尾燈的局部都進行了調整。前大燈線條更加銳利，進氣格柵的輪廓更加圓潤，整體視覺效果也顯得更為大氣。

　　

官方指導價	32.85萬-89.96萬
長/寬/高	5005/1810/1500(mm)	軸距2925（mm）	?
發動機	2.5L 最大功率：142kw/6200rpm	最大扭矩：236nm/4400rpm
?	3.0L 最大功率：167kw/6200rpm	最大扭矩：293nm/4400rpm
?	4.3L 最大功率：208kw/5600rpm	最大扭矩：420nm/3500rpm
變速箱	6擋手自一體
保修政策	三年或10萬公里
優點：靜音效果出色、主打舒適		缺點：品牌影響力欠缺

　　新皇冠並不是日本第13代皇冠的直接導入，而是在對中國高級車市場、目標用戶、道路狀況、氣候條件等因素經過全面調研後，專為中國市場量身打造的，因而最直接的體現便在軸距上。新皇冠的長寬高分別為：5005/1810/1500（mm）、軸距為：2925mm，車身的加大和軸距的加長，也為乘客提供了更為舒適與寬敞的乘坐空間。

　　新皇冠共有淺色和深色兩種內飾選擇，均為真皮打孔材質，中控周邊採用實木裝飾，值得一提的是，在部分容易觸碰到並可能造成表面劃傷的地方則用了具有金屬拉絲質感的塑料材質，整車內飾氛圍豪華中更顯個性。

　　新皇冠軸距為2925mm，而加長軸距以後，最明顯的就是後排乘客腿部空間更為充裕，不過與老款車型相比，前後排乘客頭部空間均顯得有些不足。另外，普通版本皇冠的行李廂標準容積為523升，VIP版帶後部空調和冰箱的話，行李廂只有426升，與對手相比有些遜色。

　　與競爭車型相比，配置是新皇冠的一大優勢，新車全係標配駕駛席座椅8向電動調節、2段電動腰部支撐和副駕駛席4向電動調節裝置；全係標配起碼前雙氣囊、前雙側氣囊、前雙側氣簾等六氣囊；全係標配雙區獨立恒溫空調等，不過令人匪夷所思的是新皇冠部分車型並沒有配備倒車雷達，這顯然與整車身價有些不符。

　　在動力方面，新皇冠共有2.5L、3.0L、4.3L三種動力選擇，其中2.5L與3.0L車型銷量最為理想，由於品牌因素4.3L車型基本處於有價無市的狀態。另外，新皇冠2.5L排量發動機峰值功率比舊款少了3kW，峰值扭力減弱了6Nm。

保養信息：

　　新皇冠質保為三年或十萬公里，日常保養週期為5000km，日常小保養（機油機濾）價格為550元，大保養（機油三濾）價格為1000元，與競爭車型相比整體保養價格是較為便宜的，這也是日係豪華車型的優勢。