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省油家用 10-15萬低油耗自動擋車推薦

發佈時間:2012年05月03日 12:48 | 進入復興論壇 | 來源:易車 | 手機看視頻


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汽油的價格越來越貴,很多有購車計劃的網友都在擔憂著高油價時代的來臨。在電動車尚未普及,混和動力車型曲高和寡的今天,選擇一輛省油同時性價比高的汽油車型是目前最合適的購車方案了。10-15萬是很多家庭購車的預算區間,在這個價格裏,有很多低油耗的緊湊型車可供選擇。本文推薦的5款車型都是保有量較大,同時在經濟節能方面表現出色的緊湊型車,希望對您的購車選擇有所裨益。?

在日常駕駛中,有多種因素決定著車輛的油耗表現。車輛本身的排量和車重、車內乘員和載物情況以及行車路線選擇和駕駛習慣都會對油耗有很明顯的影響。本文推薦的5款車型的排量從1.4L到1.8L,涵蓋了渦輪增壓和自然吸氣發動機車型。鋻於購買此類車型的消費者以城市使用為主,而各大城市的交通壓力持續增加,因此我們推薦的車型均為適宜日常駕駛的自動擋車型。

高爾夫 1.4TSI DSG自動舒適型

售價:14.98萬元

工信部測定油耗: 6.0 L/100km

網友平均油耗:9.1L/100km

實測綜合油耗7.77升

售價:10.10萬-18.52萬

品牌:一汽-大眾

發動機:1.4TSI渦輪增壓燃油直噴發動機

變速器:7速DSG雙離合變速器

最大功率:96kW/5000rpm

最大扭矩:220Nm/1750-3500rpm

第六代高爾夫採用1.4L直列四缸4氣閥TSI電控燃油缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率96KW(130匹)、從1750轉就出現的220牛米最大扭力,絕對是達到2.0~2.5升自然吸氣發動機的動力水平。7前速DSG雙離合帶運動模式的手自一體變速器,它有更密的齒比以及同樣快速的換擋動作,得到的是相當讓人滿意的燃油經濟性。這款7速DSG換擋在D檔模式下的升擋速度奇快,以正常的方式駕駛,不超過兩個路口的距離,只要速度允許,變速箱電腦就會迫不及待地升到第7檔。因此100km/h巡航時轉速剛好2000轉,即使120km/h也才不過2500轉左右。

0-100公里加速過程一氣呵成,沒有任何換擋頓挫,堪比CVT無級變速箱。總體來説,這套1.4TSI+DSG的組合,除起步稍弱以外,在動力性能方面的表現均能令人滿意,加速很線性,感受不到換擋頓挫,基本能達到CVT無級變速箱的水準。不到9秒的0-100公里加速成績,説明第六代高爾夫還是具有一定實力的。

? 在保養方面,高爾夫整車質保週期為2年或6萬公里(以先到為準),新車行駛為7500公里時進行首次保養,首保免費。日常保養週期為7500公里。小保養(更換機油、機濾)的費用為300元左右,大保養週期視車況而定,如需更換機油三濾的費用約為600元左右。以上價格僅供參考,實際價格因車況和所選材料而有所不同。

朗逸 1.4TSI DSG品雅版

售價:14.68萬元

工信部測定油耗: 6.5 L/100km

網友平均油耗:9.4L/100km

售價:8.85萬-16.98萬 品牌:上海大眾
?發動機:1.4TSI渦輪增壓燃油直噴發動機

變速器:7速DSG雙離合變速器

最大功率:96kW/5000rpm

最大扭矩:220Nm/1750-3500rpm

朗逸搭載了與高爾夫相同的1.4TSI發動機和DSG變速箱。作為一款專為中國市場研發的車型,朗逸的油耗表現比高爾夫略高,整車的匹配也略遜色與原汁原味的高爾夫,0-100公里時速的加速時間也比高爾夫慢一些,僅為9.8秒。

朗逸是大眾PQ34平臺上衍生出來的車型,也就是説與寶來有著親密的血緣關係,基於平臺限制,後懸挂採用扭力梁非獨立結構,相比較沒有多連桿適應性強。

保養分析:朗逸享受廠家提供的兩年或6萬公里的整車質保(以先到為準),新車行駛5000公里時進行首保,首保免費。之後的常規保養週期為5000公里,更換機油機濾的小保養費用在220元左右,大保養的費用根據車況而定,如更換機油三濾的費用約為400元左右。

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思域 1.8L舒適版EXi AT

售價:14.98萬元

工信部測定油耗: 7.2 L/100km

網友平均油耗:9.8L/100km

發動機:1.8L四缸自然吸氣發動機

變速箱:5速自動變速箱

最大功率:103kW/6300rpm

最大扭矩:174Nm/4300rpm

本田思域無疑是日係軍團中最富運動感的一款車型,極富流線的造型給人一種躍躍欲試的感覺,同時扁平側面線條也有一種以柔克剛的力量。思域的軸距達到2700mm,長度為4520mm、寬1755mm、高1450mm,中等的身材同樣顯得靈活。

思域裝備了1.8升i-VTEC發動機,在6300轉/分時最高功率可達103千瓦,在4300轉/分時可獲得174牛米的最大扭矩。對於日常代步而言,思域有著不錯的燃油經濟性表現。

思域採用了四輪獨立懸挂,而不是後扭力梁懸挂,懸挂給人感覺偏向舒適性。在繞樁測試中,思域的車尾表現得比較活躍,這也直接影響到了它的極限成績。在低速狀態下思域的轉向系統表現很好,轉向擁有準確的指向性,底盤和懸挂系統表現出比較良好的行駛穩定性,輪胎抓地力良好,懸挂系統也能夠為車身提供一定的支撐。

質保方面:思域車型可享受廠家提供的兩年或6萬公里(以先到為主)的整車質保,首保免費。日常保養週期為5000公里,小保養更換機油機濾,包含工時費的價格預計在300元左右,大保養頻率視車況和使用情況而定,更換機油、三濾包含工時費的價格在500元左右。(注:此費用僅供參考,各地會有所差別,請以店內售後報價為準。)

軒逸 1.6XL豪華天窗版AT

售價:14.58萬元

工信部測定油耗: 7.6 L/100km

網友平均油耗:8.7L/100km

發動機:1.6L自然吸氣發動機

最大功率:86kW/6000rpm;

最大扭矩:153Nm/4400rpm

變速箱:4速自動

軒逸的1.6L發動機的動力只能用“夠用”來形容,與2.0L發動機相比動力稍弱,與之搭配的4速自動變速箱也乏善可陳。但是1.6L車型的售價較為便宜,整體性價比較高,油耗水平也較為出色,工信部評定的百公里油耗僅為7.6L。

軒逸憑藉2700mm的軸距,給後排留下了足夠的空間。如果不是車身略窄,坐在車內感覺會很像它大哥天籟,難怪軒逸有“小天籟”的稱號。

軒逸的內飾簡潔、明快,給人一種乾淨、利落的感受。淡雅的倣桃木飾條和環境照明相得益彰;凸起的中控簡潔明了、線條清晰。整個內飾的做工細緻、上乘,沒有發現明顯的粗糙和簡陋。

質保方面:東風日産為軒逸提供整車兩年或6萬公里的整車質保,新車在1000公里或1個月內做免費的第一次首保,5000公里或者3個月做第二次免費保養,之後日常每行駛5000公里做一次小保養,小保養(如更換機油機濾等)費用加工時、材料費的價格為300元左右,10000公里大保養需更換機油和三濾,費用大概需要460元左右。(注:此費用僅供參考,各地會有所差別,請以店內售後報價為準。)

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騏達1.6GE AT科技版

售價:13.28萬元

工信部測定油耗: 7.3 L/100km

網友平均油耗:8.6L/100km

騏達售價:7.58萬-15.28萬

發動機:1.6L自然吸氣

變速箱:4速自動變速箱

最大功率:80kW/6000rpm

最大扭矩:153Nm/4400rpm

騏達搭載的1.6升HR16DE全鋁制、直列4缸發動機,重量比同級別的發動機輕30%。最大扭矩153牛.米/4400rpm、最大輸出功率80千瓦/6000rpm,且百公里經濟油耗僅為5.6升。實際油耗也是在7-8升左右。

騏達的最大優勢有兩點,一是後排座椅可進行前後調節,使後備箱及後排座椅空間可以更加合理的分配,二是優秀的隔音技術讓為騏達車主提供了非常優秀的駕乘環境。

1535mm的高車身以及類似于MPV的設計,自然是騏達/頤達創造出神奇空間的主要原因,另外日産設計師對於空間的特別看重,也是它們能夠獲得如此空間的重要因素。除了腿部空間寬敞,足以“架二郎腿”以外,騏達的後排座椅也有特色,它可以前後調節,靠背角度也可以調節。

騏達的整體配置很出色,在合資車型中有著較強的競爭力。全係配備了後視鏡加熱和隨速感應式雨刷;四探頭倒車雷達是全係標配,即便是入門級車型的駕駛者也能擁有倒車時的便利性;而高配的智慧型以上車型均裝備了無匙啟動系統,這在同級別對手車型中比較少見。

熱詞:

  • 油耗
  • 車型
  • 保養
  • 發動機
  • 變速箱