人們購買家用車的時候，10-20萬的是一個很熱門的區間。這之中聚集了大部分非常優秀的緊湊型車和中型車，面對如此多的選擇很多人往往無從下手。今天我們就從性價比入手，為您挑選兩款緊湊型車和兩款中型車。

　　10-15萬元緊湊型車：新寶來、福克斯

　　2011款新寶來：8月份將更換1.6L發動機

　　指導價格：10.78-14.78萬元

　　提到新寶來很多人會想到它是除了捷達外的另一款大眾品牌入門級車型，由於來自於很老的PQ34平臺，所以相比大部分大眾旗下的緊湊型車而言，它的售價會偏低，所以有些人慣式把它與性價比挂鉤，尤其是此次新上市的2011款，推出的1.4T車型僅有12.88萬，這的確是所有1.4T大眾車型裏最便宜的一款了。

　　取消了老款的木紋裝飾，方向盤樣式和高爾夫6相同2011款寶來在外觀上與老款相對變化不大，比較實質的變化在於1.4TSI配備了16寸十輻式輪轂及205/55R16V輪胎，使用的91V標號的韓泰輪胎保障了車輛的行駛速度與載重能力。而在內飾方面，取消了老款的木紋裝飾，代之的是突顯運動氛圍的鍍鉻裝飾，方向盤也變成了與第六代高爾夫車型一樣的樣式，更為運動。

　　1.4TSI取代了原來的2.0L自然吸引發動機

　　2011款新寶來的動力部分是亮點，1.4TSI發動機取代了原先發動機技術老舊的2.0排量發動機，大眾的這套1.4TSI加7速DSG雙離合變速器的組合已經為大家所熟知，這套動力組合已經在大眾的速騰、高爾夫、邁騰、朗逸等多款國産車型上出現。新發動機96kW、220Nm的參數已經大大超過了先前的2.0L車型。

　　當然有些人也會抱怨它的1.6L自然吸氣發動機，它一直服役于捷達，雖然維修保養足夠便宜，但給人感覺難免過於老舊了些。好在大眾近期發佈了8月份1.6L發動機將更換EA111系列發動機，這款發動機就是POLO使用的那款，因此保養還算方便。

　　編輯點評：

　　新寶來加入1.4TSI車型已在情理中，因為高爾夫6、朗逸、速騰等車型都已經加入了這個行列。不過它們的1.4T版本都要高達14萬，最便宜的高爾夫6經過加價後更高，然而新寶來的渦輪增壓車型僅有12.88萬，對於想擁有1.4T發動機的消費者而言，距離又拉近了一步。另外比較厚道的一點是，新寶來並沒有像大眾旗下的一部分車型那樣加價提車。